 |
|
|
|
|
Megnyílt a DaimlerChrysler új, 37,5 millió dolláros aerodinamikai laboratóriuma, ahol mérethelyes modellek tesztelésére is mód nyílik. A szélcsatorna amellett, hogy több mint 240 km/h sebességű áramlást is képes előállítani, a szélzajok mérésére is alkalmas. A Chrysler korábban egy 3:8 méretarányú modellek tesztelésére alkalmas kisebb szélcsatornát használt, amely azonban csak 110 km/h sebességig tette lehetővé a készülő járművek formájának aerodinamikai vizsgálatát. Az új létesítménytől azt várják a tervezők, hogy még csendesebb és áramvonalasabb - ezáltal gyorsabb és takarékosabb - autókat fejleszthetnek ki a segítségével. A szélcsatornát úgy alakították ki, hogy az összes Chrysler modell tesztelésére alkalmas legyen, így akár 5 tonna súlyú kisteherautók vizsgálatára is alkalmas, ráadásul egy forgatható padlóelemnek köszönhetően az oldalszél hatásainak vizsgálatára is mód nyílik benne.
|
|
|
|
|
A szélcsatorna összesen 2.880 négyzetméter alapterületű, a megfelelő sebességű légáram előállításáról pedig egy 6.343 lóerős villanymotor gondoskodik, amely egy 12 lapátos, csaknem 8 méter átmérőjű turbinakereket forgat. A hasonló méretű szélcsatorna-komplexumok még mindig igen ritkák, általában csak a legnagyobb autó- és repülőgyárak, és egy maroknyi kutatóintézet rendelkezik hasonlóval az egész világon.
