Donald Trump 25 százalékos importvámjai április 3-án lépnek életbe, és különösen a mexikói gyártású autókat érinthetik, mint a Nissan és a Honda.
A Nissan számára különösen problémás a helyzet, mivel 2024-ben a Mexikóból exportált autóik több mint harmadát adták, így jelentős árnövekedést hozhatnak a vámok, ami akár 56 százalékos profitcsökkenést eredményezhet.
Bár az amerikai termelés bővítése felmerült, a gyártóknak nincs elegendő kapacitásuk, így a vásárlók inkább a használt autók felé fordulhatnak, de a gyenge jen árfolyama jelenleg enyhíti a helyzetet.
Autós üldözés zajlott Veszprém vármegyében, Pápa környékén.
2025. március 30-án éjjel a helyi rendőrök egy rendszám nélkül közlekedő autót próbáltak megállítani, de a sofőr menekülőre fogta.
Az autós a körforgalomra és kerékpárútra tekintet nélkül mindenen áthajtott, Nagyacsád felé haladva egy kanyarban megcsúszott és megpördült, mielőtt végre sikerült elfogni.
A Nissan Silvia S14 Nismo R270 egy rendkívül ritka és drága modell, amelyből mindössze harminc darabot gyártottak Japán piacra.
Egy New Jersey-i tulajdonos, Mark Bahna esővízelvezetési vita miatt került konfliktusba a helyi tűzoltóparancsnokkal, aki bosszúból köveket szórt az autóra, jelentős károkat okozva.
A bűnös beismerte tettét, és 7973 dollár kártérítést kellett fizetnie, de a tulajdonos szerint az összeg nem fedezi a helyreállítást, ezért félmillió dollárra beperelte a rongálót.
Bár a 270R ritkasága miatt drága, korábbi eladások alapján kérdéses, hogy valóban ér-e 500 ezer dollárt, de ettől függetlenül az autó megrongálása nagy veszteség.
A Stellantis nem tartozik azok közé az autógyártók közé, amelyek stabilan állnak a lábukon, ezért a trumpi büntetővámok nagyon nem hiányoznak a vállalatnak.