Szerintem többünket is érdekelne, hogy egy injektoros autót hogyan lehet beindítani ha lemerült az akku. Ugyanis az mondjak NEM szabad: bikázni, mert elszáll az elektronika, és ellenjavallt betolni is, mert az el nem égett üzemanyag ami így jut a katalizátorba, berobbanva tönkreteheti azt.

Egy fiatalabb példány 30 000 ezer Euro körül van.

Sikerült a mai egybeolvadt divatos autórengetegben egy karakteres autót találni, aminek van egyénisége.

Menet közben romlott el. A motor fordulatszáma megvolt, de ereje nem. Lassan hazadöcögtem vele.

Öreg Subaruval nem csak Blockok és Pastranák tudnak ám veretni, Roland már 10 éve megcsinálta a vonatkozó videót.

Se szedán, se kéziváltó nem lesz belőle, cserébe jön a 2,5 literes RS változat.

Egy kedvcsinálót is mutattak. A kész autót elvileg még ebben a hónapban leleplezik.

Irídiumos gyertya helyett használhatok-e hagyományosat?