Na, már megint egy KGST Party!
Rohadtul öregszünk, emberek. Idén lesz a kilencedik KGST Party Nyíregyházán, pedig alig egy éve volt a legutóbbi.
Tessék hát összekapni magatokat, hátatokra a családot, ülepetek alá a kedvenc autót, és augusztus 19-21. között becélozni Nyíregyháza-Sóstón a Koaland Kalandparkot.
A rendezvényt szervező testvérek egyike, Pócsi Pisti mindjárt el is mondja, miért érdemes idén is ott lenni:
- Hello István! Tavalyi is beszélgettünk már, így azt nem kérdezem újra, mi is az a KGST Party. Azt azonban igen, mitől lesz ez más, mint a tavalyi.
Pont nem baj, ha beszélünk azért kicsit a gyökerekről, mert állandó ellentmondásba keveredünk, és ezt jó, ha meg tudjuk magyarázni, vagy legalább is rá tudunk világítani dolgokra. Rendezvényünk még az ősidőben, 2003-ban kapta a nevét, amikor valóban a KGST tagállamok járműveit gyűjtöttük össze. Az évek során azonban valóban nosztalgia-járműtalálkozó lettünk, ahol minden márkának és mindenféle járműnek helye van. A lényeg, hogy ezek a gépek közelítsék meg legalább a young-timer korhatárt.
Igazi változtatást nem terveztünk erre az évre, a 2010-es megmozdulással elégedettek vagyunk, így nem éreztük, hogy lényegében bele kellene nyúlni a gépezetbe. Talán picit örülünk is, hogy vannak pontjai a szervezésnek, amin nem kell idén gondolkodnunk.
- A helyszín változatlan?
Igen, de majd két héttel a rendezvény előtt kérdezd! Folyamatosan törekszünk a legjobbra, és 2010-ben ezért hoztuk meg azt az igazán bátor döntést, hogy rakjuk át a találkozót a Koaland Kalandparkba. Igazából úgy érezzük, hogy nagyon jó döntés volt, szerették az emberek. Az eddigi legkomfortosabb területünk volt, és nagyon jól működött. Nem voltunk meggyőződve róla, hogy alkalmas lesz a park egy ilyen rendezvény lebonyolításához, de jól vizsgázott.
- Mikor menjünk?
Gyertek már holnap, mert tudtok segíteni. A KGST Party augusztus 19-21. között lesz, de hasonlóan az előző találkozóhoz, hamarabb kinyitjuk a kapukat, és a rendezvény hetében minden nap fogunk valamerre kirándulni, amihez persze lehet csatlakozni.
- Mennyire volt sikeres az utolsó pillanatokban módosított tavalyi helyszín?
Sikeresebb nem is tudjuk, hogy lehetett-e volna. Imádtuk, és láthatóan a vendégeink is beleszerettek. Ha jól tudom, van olyan, aki idén ott nyaralt, és a találkozóra is visszatér. Nem szabad elmenni a mellett, hogy nem csupán a hely tökéletes, de karnyújtásnyira van az Állatpark, a fürdő, a Múzeumfalu. Itt csak az nem érzi jól magát, aki valóban nem akarja.
- Mi volt a 2010-es KGST Party legemlékezetesebb pillanata?
Kiosztani a 274-es sorszámot. Amikor azt láttuk, hogy mindenhol megcsappan a létszám, kicsit féltünk, és úgy futottunk neki a nyolcadik rendezvénynek, hogy csak lényeges visszaesés ne legyen. Erre sikerült növekedni, ami nem csupán létszámban mutatkozott meg, hanem minőségben is. Olyan járművek jelentek meg, amikről nagyon régóta álmodtunk, hogy ott lesznek, és ez igazolja a munkánkat.
De felsorolhatnánk az összes mosolyt, meg kézfogást, amit kapunk, ez az igazi mérce, és ezek a nagy pillanatok.
- Kié lett a tavalyi főnyeremény-Zsiguli, és látjuk-e idén a KGST-Partyn?
Egy bácsi nyerte meg, aki elmondása szerint csak ezért az autóért jött ki a rendezvényre. A sorsolást valahogy lekéste, így nem tudtuk akkor átadni neki a kulcsokat. Másnap felhívtuk, és percekig azt hitte, hogy csak szórakozunk vele. Alig tudtuk meggyőzni, hogy nem tréfáról van szó; Ő nyert. Szoktuk látni a Zsigulit a városban, még mindig rajta van a KGST Party matrica. Jó érzés.
- Nagyjából hány autó érkezett tavaly, és mire számítasz idén?
Pontosan 274 jármű volt regisztrálva, bár a felvonuláskor csapódott hozzánk még néhány motoros, szóval a vége lehet, hogy közel volt a háromszázhoz.
Már régen nem merünk tippelgetni, és nem is erről szól ez az egész. Természetesen szeretnénk, ha folyamatos fejlődést tudnánk produkálni, de egy idő után be kell látnunk, hogy meg fog állni a növekedés. Ezzel igyekszünk nem foglalkozni, dolgozunk, hogy méltók tudjunk maradni a találkozó eddigi híréhez, nekünk ez a feladatunk.
- Változott-e a rendezőgárda a tavalyihoz képest?
A rendezőgárda mindenkor Pócsi Attila, és jómagam. Vannak persze néhányan, akik segítenek a lebonyolításban, ők az a közel 20 ember, akik a nyár folyamán egyszer csak feltűnnek, hogy „hahó, itt vagyunk, jövünk augusztusban”. Tudják a feladatukat, és így nagyon hálás dolog dolgozni. Nem kell minden feladatot előről elmagyarázni, tudják mit, hogyan szeretnénk, és persze elviselnek minket.
- Sikerül-e idén is garantálni a kellemes időjárást?
Leadtuk a rendelést, ami tőlünk telik elintéztük…
- Terveztek-e idénre is valami meglepetést, nagy durranást?
Az utolsó pillanatig nyitva hagyjuk a kaput, hogy valami jó dolog beszökkenjen. Van tervben egy-két újdonság, de ne olyan durranásokra gondolj, amitől teljesen megváltozik a találkozó arculata. Ami igazán nagy újdonság, az talán a paletta szélesítése. Biztosan sokan észrevették, hogy Rozsdafesztivál is meg lett hirdetve a mi dátumunkon, ami nem véletlen. A Rozsdakupac Magazinnal nagyon jó kapcsolatot ápolunk és kézenfekvő volt az ötlet, hogy tolják ők is oda a vasaikat, ahol mi vagyunk. Ezzel talán végképp elérünk arra a pontra, hogy szociautós rendezvényből, igazi nosztalgia és hobbitalálkozóvá alakuljunk.
- Milyen programokkal várjátok idén a látogatókat?
Néhány éve már nem szerveztünk ügyességi versenyt, idén viszont ezt visszaemeljük a rendezvények közé. Még péntek este, a tájékozódási verseny befutóját követően lesz mód kicsit autózni. Semmi csapatás, kifejezetten a sofőri teljesítményre lesz szükség. Lesz mozi, ami újdonság, össznépi énekléssel. Szombat a megszokott rendben zajlik majd, talán annyi kivétellel, hogy két állandó program is lesz, nevezetesen régi motorok kiállítása, illetve pedálos lemezautó-találkozó és kiállítás. Medence, kalandpark, játékok, díjak, no meg persze giga felvonulás. A rend őreivel már egyeztettük az útvonalat, kaján vigyor ült ki arcukra, de azt mondták, hogy ok az útvonal. Valószínűleg az utolsó pillanatig változni fog a programok sora, de talán nem is egy-egy versenyszám miatt jönnek az érdeklődők, tehát simán belefér, hogy variáljunk.
- A kisebb gyerekek nem fognak unatkozni?
A gyerkőcök eddig sem unatkoztak, illetve pont azt láttuk, hogy a családosok szeretnek különösen minket. Idén újra lesz óriáscsúszda, kalandpark, és persze játékok a gyerekeknek is; vízben és szárazon egyaránt.
- Szállás-fronton mire számíthatunk?
Sátor, faház, szálloda. Elég széles a lehetőség, Sóstón minden igény kielégíthető.
- Na és a belépők?
Nem sokat változott 2010-hez képest. Az autósoknak 2200, a motorosoknak 1200 Ft lesz. Ez az összeg független az utasok számától. A látogatói jegy maradt 500 Ft, ezt azoknak kell megváltani, akik nem valamilyen járgánnyal érkeznek.
- Idén is készül film?
Jól bevett szokás, hogy készítsünk egy összefoglalót. Az ötödik találkozó óta van mozgóképes lenyomata a rendezvényeinknek, egyszer majd jó lesz nézegetni, hogy milyen bolondok voltunk, és mivel töltöttük időnket. Persze arra is nagyon jók a filmek, hogy azoknak megmutassuk, akik korábban nem voltak, és nem ismerik a rendezvényt; egy képanyag csak hitelesebb, mint a szóbeszéd.
Tényleg: a 2010-es filmet láttad már?
A naprakész információkat pedig természetesen weboldalunkon találod meg, a www.kgstparty.hu címen.
Na, ki jön?

Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Baleset az M86-oson: nyerges vontató és személygépkocsi ütközött
A baleset a Szombathely felé vezető oldalon, a 133-134-es kilométer között történt.
- Hírek
Közel 700 forintos benzin? Ez lett belőle
Latin-Amerika fityiszt mutat elektromos autózásban Kelet-Közép-Európának.
- Hírek
Űridővel döntött rekordot az Aston Martin Valkyrie a Top Gear pályáján
Az 1156 lóerős szörnyeteg 1 perc 9,6 másodperces időt futott.
- Tesztek
Unod már a kínai autókat? Erről ne maradj le!Bemutató: Jaecoo 7 PHEV - 2025.
A gánti bauxitos talajon, természetes terepen nyúztuk a kínai Range Rovert, a plug-in hibridként is kapható Jaecoo 7-et.
- Hírek
Tűz ütött ki egy római Tesla kereskedésnél, 17 autó teljesen kiégett
A tűz okát még kutatják.
- Hírek
A legenyhébb jóslat, hogy eljött a világvége
Trump ráolvasással akadályozná meg az autók drágulását a vámemelések miatt.
- Közélet
Drasztikus áresés a magyar villanyautóknál
Mennyi idősek a Használtautó.hu-n hirdetett autók? Mennyibe kerülnek? Hány forint egy benzines? És egy dízel? Vagy a hibrid? Netán az elekromos?
- Közélet
Keressük Magyarország legrosszabb útszakaszát!
Tavaly a legrosszabb körforgalmat, idén pedig a legrosszabb útszakaszt keressük
- Hírek
Menekült a rendőrök elől, halálos balesetet okozott egy nő Fejér vármegyében
Soha nem volt jogosítványa, az autón pedig nem működött a világítás.
- Hírek
A Suzuki és a Honda is csatlakozott a Teslához
Már ők is ott vannak a Stellantis, a Ford, a Toyota, a Mazda és a Subaru mellet.
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Tesztek
A magyar realitás teteje: a szívóbenzinTeszt: Hyundai i30 1.5 DPI
A válasz természetesen a használt autó, de az újak között egy átlagos családnak ennél többre nincs szüksége – pénze pláne.
- Hírek
Brabus Merci ellen gyorsult a Porsche 911 Turbo, végül a fal nyert
A Hollandiában rendezett gyorsulási verseny egyik futama nem sikerült túl jól.
- Olajdoktor
10 ezer kilométer alatt 2 liter olaj fogy, másikkal jobb lenne?
Eszi az 5W40-et a kétliteres szívó benzines. Jobban járnék egy 10W40-nel?
- Hírek
Ez a 39 éves Fiat Panda 16 milliót ér, mutatjuk miért
A kulcs egyik része az eredeti tulajdonos személye.
- Belsőség
Tudod hány köbcentisek ezek a szoci vasak? Tippeld meg!Kvíz: Szoci autók hengerűrtartalma
Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!
- Hírek
Trumpot nem érdekli, ha a vámok miatt drágábbak lesznek az autók, szerinte úgyis mindenki amerikai kocsit akar majd
A döntést szerinte az indokolja, hogy a világ az elmúlt 40 évben átverte Amerikát.
- Szerelem
A svéd, ami inkább magyarRestaurálták: a Volvo Laplander C-202 sztori
A Csepel Autógyárban kézzel összeszerelt Volvo Laplander járműtörténeti érdekesség – az itthon készített svéd terepjáró múltja és jelene.
- Nepperűző
900 köbcentis Fiatot vennék, szabad?
Nem írnak rosszakat róla, de a különösebben jókat sem.
