Ha nem érdekelnek az autók, ez a te autód
Válogatás a legfrisebb ítéletekből
Finom kis retró érzés deluxe köntösben
Az az igazság hogy idő és hely híján kb. két évet állt leponyvázva egy ismerős kertjében vevőre várva, aztán amikor úgy tűnt hogy van rá vevő, előszedtem, eladásra felkészítés céljából, és használgatni kezdtem hogy lássam tényleg jó e, nehogy szart adjak el, persze mindez egy fék beállítással kezdődött mert nyilván minden dob máshogy fogott, vagy be volt ragadva.
A kommunizmus zöld krokodilja
Állítólag a hadsereg részére fejlesztették ki, a legenda szerint ezekkel járőröztek a Berlini Fal melletti úton, a halálzónában. Többek szerint géppuskát is szereltek rá.
Ha használt autót vennél!
Olvasd el a kiválasztott típusról írt ítéleteket és vásárlás előtt használd a Totálkár kártörténeti lekérdezőt, hogy minél kevesebb meglepetés érjen!
Csak a kínálat tetejéről!
Elöljáróban el kell mondanom, hogy az autót a kínálat alsó részéből választottam, ezért nem feltétlenül minden az autó konstrukciós baja. Ami típushiba, az az hogy a szélvédőnél azesővíz leeresztő rés túl picire lett tervezve, könnyen eldugul, ami zárlatossá teszi az ablaktörlőmotort, ezért ha valaki ilyen autót vesz jobb, ha minél előbb kiszélesitteti a lyukat rajta.
Pista ilyennek látta a legdurvább Cliót
Megveszed? Vétkezel
Limitált modelljeivel a Gordini nevet hozza vissza a Renault az élők sorába. Hogy a konkurenseknek fáj is majd a pofon, vagy csak csattan, azt megtudhatja idelent.
Mérges kis hóbagoly
Új autóként vásároltam a Pappasnál, eddig 20 ezret tettem bele, szóval még nem tudok hosszú távú tapasztalatokról beszámolni (ellenben a rózsaszín köd még nem szállt fel, sőt teljes mértékben kitart, ezt nem árt így az elején leszögeznem).
Winkler és a Renegade bemutató
Rinnegato
A genfi szalonon már alaposan körberöhögtük. De lehet, hogy ez lesz a Jeep (és a Fiat) nagy dobása.
Ha nem érdekelnek az autók
Az autó nem kelt feltűnést a ház előtti parkolóban. Szinte minden családban van, vagy volt már belőle egy darab használatban. Az autó kiválasztásakor szempont volt, hogy ne legyen drága (max. 3 havi fizetés), ne kerüljön túl sokba az üzemeltetése, ne fogyasszon sokat, és persze legyen megbízható. Egyszerűen közlekedni akartam vele.
Gyulavitéz esete a használt Astrával
Te vagy Gipsz Jakab
Ízlés kérdése, hogy szerethető-e, de az biztos, hogy tök jó autót vehetünk kevesebb, mint egymillából.
100 000-ig hibátlan
Ami jó: mérete, vezethetősége, a futóműve szuper. A fékje idegesítően erős és hirtelen harap, szokni kell. Vontatáskor a 6.-ik fokozatot el kell felejteni, óvatos vezetéssel 9 liter alatt fogyaszt, de nem lehet kis fordulaton menni vele mert nincs ereje és a dpf is eldugul ezt pontosan kétszer annyi fogyasztással jutalmazza.
Anti kirándult egyet a Custommal
Egy nagycsaládos autót nem erre használsz
A versenysport akkor is fáj, ha ha az ember éppen csak belekóstol. Épp ezért jó, ha kéznél van egy jó kisbusz.
Korábbi merítések a Totalcaron
- Rémálomtól a német precizitásig
- Őseihez méltatlan Land Rover; Alfa, ami sosem hagyott cserben; és egy megbízható Citroen.
- Barkasszal Görögországba? Gányolásra készülj!
- Heti merítés világjáró Barkasszal, Izlandon tevékenykedő Mercivel és francia IFA-val.
