Belsőség | Totalcar

Heti merítés

Kicsit erős váltás Beleültem, és és és és és ...

Lecsót a gépbe!

Jelen kis borongásom csak laza szálakkal kapcsolódik az autózáshoz, ezért előre is elnézést kérek.

A kis magyar roncsprémium

Nálunk - ellentétben például Németországgal - nem az állam támogatja az autósokat, hogy új kocsit vásárolva pörgessék a válságba került gazdaságot, hanem az autósok fizetnek az államnak, mert öreg autóik vannak.

Élményautó gombokért

Na jó, ha éppen nem is gombokért, azért meglehetősen olcsón.

Kicsi olaszt a családba!

Olasz autónak lelke van, mondják azok, akik a fura parajelenségek mögött a lelketlen gép egyfajta emberi megnyilvánulását látják.

Újabb feljegyzések az aknából

„If it ain’t broke, don’t fix it” – mondja az angol (és az amerikai, meg az ausztrál, meg az új-zélandi, meg a dél-afrikai, talán a hong-kongi is), én pedig messzemenőkig nem vagyok hajlandó követni ezt a javaslatot, ugyanis hülye vagyok, mint minden öregautós.

Új Totalcar születik

Drága Olvasónk! Nagy nap a mai, mert hosszú veszekedések, tervezés, meetingek, zrikálás és kihullott hajszálak árán elmondhatjuk, itt az új Totalcar.

A bal felső pixeltől a jobb alsóig mindent kicseréltünk, megújulásunk célja nem kizárólag a szebb külső - tehát nem egyszerű facelift történt: egyszerűbb lett a kezelhetőség, jobb az átláthatóság, hasznosabbak a kapcsolódók, több a kép és a videó.

Nem 3 in 1, de jó autó

A kupék eleganciája, a limuzinok kényelme és a kombik praktikussága egyetlen autóban.

Hőségriadó!

A hőmérséklet emelkedésével együtt szenved ember és gép.

Unom a Formula-1-et

Ha egy ex-F1-es pilóta, akit ismernek, tisztelnek és tudják róla, pontosan ért mindent, ami a pályán és a pálya körül zajlik, szóval ha egy ilyen ember megy oda hozzájuk, akkor arra számítanak, hogy értelmes kérdést tesz fel nekik, és megpróbálnak normálisan válaszolni, már csak a régi idők emléke miatt is.