A törésmester, a csalások és a szakmai ráncok

Égéstérben a sztárvendég Gyenis Máté, versenymérnök, akiről utólag kiderült, hogy volt már korábban a Totalcaron, mégpedig a fájdalmasan gyönyörű BMW Z3 Coupéja kapcsán. Most viszont szakmázni jött - Máté civilben versenymérnök, alapból túraautó- és egyéb pályaversenyeken ráncolja a homlokát gondterhelten a laptop felett, de szabadúszóként felbukkan különböző GT kategóriás futamokon is.

Adásunk tartalmából:

Máté BMW Z3 Coupéja.
Kellett volna egy rüki az FJR1300 motoros Smartba. Felkonferáljuk a sztárvendéget, Gyenis Mátét.
Kymco beszopódás, a hét balfasza bajnoki öv birtokosa. Vámolás és generátor.
Delejezés verseny közben, mondjuk egy WTCR futamon.
A versenymérnökség sötét oldala, és az odavezető út.
Éles fegyver a diákok kezében.
500-as egyhengeres vagy kompresszoros hatszázas sornégyes?
Bári Dávid az Égéstérben.
Jó, de mi a tököm a versenymérnök?
Szakmai ráncok, a foglalkozás, ahol tilos a botox.
Mennyire egzakt a meló, mennyi a vajákolás.
Kinek a dolga a csalás?
130 ezer euró a jó TCR autó, és ez még a legkisebb költség.
10 euró/1 kilométer + 6 euró a benzin literje.
Kell-e személyes kapcsolat a versenyzővel?
Gentleman rider, mint versenyzőkategória.
Egyversenyes alkatrészek.
Kedvenc csalások, persze, amit mástól láttál.
Ereklyék az asztalról.
Schmittpálozás Lamborghini Huracán váltóval
A tarkónkúró gomb titkai.
Izgalmas útlevelek és izgalmas útlevél-ellenőrzések Kínában.
Jó-e a lóvé?
A monzai törésmester.
A pilóta a leggyengébb láncszem.

A teljes adás letölthető MP3-ban innen.

A Bogár-kultusz örök: A kultikus Volkswagen magyarországi történetéről, a veteránozás lélektanáról és a Bogarazás jövőjéről Szepes Gáborral beszélgettünk.
Több empátiára van szükség az autósok felé - Vitézy Dávid az Égéstérben: Ez a program nem arra a szcenárióra készült hogy örökké Lázár János a közlekedési miniszter. - mondta nekünk a főpolgármester-jelölt.