Novoth Tibi műhelyében négy is van a polcon, időnként autót is vesz valamelyikhez.
Sebestyén Péter motorversenyző az ausztráliai futam előtt motorokról, robogókról és fitnesszről.
Vendégünk, Zöldy Máté, a BME járműgépészeti kutatócsoportjának vezetője megmérte.
2010 után feljöttek az európaiak, de a japán azért japán... :DD Vendégünk Bajnok Attila, aki olaszoktól hozott japánokkal kereskedik.
A rémálmunk sem biztos, hogy rossz autó.
Versenyző, versenynavigátor, versenyautó-szerelő, villanyász és általános jófej. Vendégünk: Horn Berci.
A Toyota-féle jövő sem unalmas, KIA szerint a villanyhajtás, és szabad-e venni egyes Priust?
Lada-emlékek, hogyan benzinesítsünk villanyautókat, milyen hangszertokban szöktessünk köpcös vezérigazgatókat, és a fő kérdés: ki milyen autót vett?
A Karotta által említett tanulmányról szóló cikk itt olvasható.
Máténak volt már pár érdekes balesete, de mi az neki: azon dolgozik, hogy Magyarországra is visszatérjen a salakmotor.
Te milyen Audit választanál a Real Madrid helyében?
Milyen autóval kezdte, folytatta, és melyik szakterületre gyógyult rá legjobban a Forma 1-ben?
Nem vicc, hanem az Égéstér témája a végtelenbe nyúló forgalomba helyezés, a pálinkafőzés és kedvenc kreténautóink mellett.
Tahó kocsmai beszélgetés a téma szakértőivel.
Nem fogod elhinni, hogy került itt szóba Szandokán, de nem bánod meg, ha kattintasz.
Vendégünk Ádám, a hídépítő technikus, akinek az első munkája nem adta ki.
Vendégünk Herczig Norbert raliversenyző, aki korosztályos válogatott focista is volt, nem érzi magát robotnak, elmondja a különbséget Fabia és Polo között, és hogy miért nem adta ki a hétvégi Európa-Bajnoki futam.
Virtuóz elméletünk szerint maga az autóipar esküdött össze saját maga ellen.
A stúdióban a Totalcar kulccsonttörés-rekordere, témáink ezúttal (is) mörderisch.
Assur és Zombi a kulcscsonttörés szerelmesei, Henrik horzsolásai alapján pedig akár statisztikákat is készíthetünk.
Vendégünk az Égéstérkövetelő Facebook-csoport gazdája, aktív villanyrolleres.
Szinte minden lehetséges, ráadásul Csikós nem is vezette mindegyiket, amelyik érdekelte volna.
Csikós gyorsulási versenyen dzsuvázta össze egy Supra ellenében,Papp Tibi pedig a Puntóból és az Audiból csinálna egy autót.
Vajon melyik gyártó szégyelli legjobban az új luxusautóját?
Na, vajon miért? :DD Vendégünk két útépítő mérnök.
...melyből megtudhatja, hol adnak sört a gyárban, de a legfontosabb, hogyan szabadulhat meg a pontgyűjtő kártyáktól.