A SU7 nemcsak azért lett sikeres, mert ár-érték arányban meglepően olcsó, hanem azért is, mert egy olyan változat is készült belőle, ami több rekordot is megdöntött a Zöld Pokolban - és ahhoz képest ez is jó ár-érték aránnyal rendelkezik.
A Xiaomi jelenleg az egyik leggyorsabban feltörő autógyártó, pedig alig pár éve vannak piacon és csak két modelljük van - amiből az egyik még csak előrendelhető. A SU7 szedán sikerei után idén nyáron bemutatták be a YU7 SUV-t, amit már mi is kipróbáltunk Pekingben.
Emiatt annyira nem meglepő, hogy a YU7-ből (Vájú7-ből) is terveznek egy ezer lóerő feletti, sportos verziót - legalábbis az Auto-home erről írt belsős információkra hivatkozva. Ez az Ultra helyet a GT jelzőt kapja és ugyanaz a három elektromotoros rendszer lesz benne, mint a SU7-ben.
A Xiaomi egyébként a közeljövőben három modellt tervez bemutatni, amiből az egyik a YU7 GT lehet, a másik egy hosszított tengelytávú SU7 (a kínaiak nagyon szeretik az ilyeneket) és egy hatótávnövelős modell, ami Kunlun kódnéven néven fut.
További cikkeink
