Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Úgy tűnik, a Mitsubishi vezetősége kifejezetten élvezi a benzingőzös rajongók ugratását. Miután a Lancer után a legendás Eclipse nevet is egy crossoverre (az Eclipse Crossra) pazarolták el, most még egy lapáttal rátettek a dologra. A márka hivatalosan is bemutatta az észak-amerikai piacon a 2027-es modellévű Eclipse Sportbacket, ami az első tisztán elektromos autójuk a kis i-MiEV tíz évvel ezelőtti kivezetése óta. Az autó azonban nyomokban sem tartalmaz sportautós géneket: a háttérben a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség áll, a modell pedig nem más, mint a következő generációs Nissan Leaf átmárkázott, minimálisan átrajzolt ikertestvére.
A dizájnerek igyekeztek a kötelezőt hozni, így a Leaf sziluettjére ráhúzták a Mitsubishi sajátos formajegyeit. Az Eclipse Sportback egy vaskosabb, határozottabb első lökhárítót kapott, egyedi hűtőmaszk-utánzattal és fekete betétekkel, amelyek magukban foglalják a parkolószenzorokat is. Az autó oldalán büszkén feszít a villanyhajtásra utaló EV-plakett, a kerékjáratokat pedig látványos, háromszög-motívumokkal díszített felnikkel lőtték meg. A far részen a lámpatesteket is átrajzolták, amelyek így kifelé mutató nyilakra emlékeztetnek, némileg elkülönítve az autót a Nissantól.
Bár a Mitsubishi a hivatalos bemutatón a pontos technikai specifikációkat még elhallgatta, a Leaf-rokonság miatt a számok borítékolhatóak. A hajtásról egyetlen elektromos motor gondoskodik majd, az akkumulátor-kapacitás terén pedig a jósolt 52 és 75 kWh-s csomagok hozhatják el a várva várt, akár 480 kilométer feletti hatótávot. Érdekesség, hogy az autón két különböző töltőport található: a bal első sárvédőn a normál AC-töltés csatlakozója kapott helyet, míg a jobb oldalon az Amerikában már szabványnak számító NACS villámtöltő aljzat bújik meg.
A modell kulcsfontosságú eleme a Mitsubishi „Momentum 2030” elnevezésű stratégiai tervének, amelynek keretében a gyártó ígéretet tett arra, hogy 2030-ig minden évben legalább egy teljesen új vagy jelentősen frissített modellt mutat be a piacon. Az Eclipse Sportback értékesítése már idén nyár végén vagy kora ősszel megkezdődik Észak-Amerikában – nagyjából 30-35 ezer dolláros alapáron –, 2027 elején pedig egy kőkemény, terepre szánt Outlander-származék követi majd a sorban.
További cikkeink
