Száznegyvennél is lehet blogolni
Az ember azért vesz hordozható számítógépet, mert nem otthon, hanem teszem azt, utazás közben akar dolgozni vagy videót nézni - de nem mindegy, milyen gépen teszi ezt.
Évek óta keresem azt a notebookot, amin kényelmesen, bizonyos, számomra elengedhetetlen dologban megalkuvást nem ismerve tudok úgy dolgozni Budapest és Debrecen között, mint otthon, a saját íróasztalomnál. A közlekedési eszközök közül a bicikli és a motor kiesett, marad a vonat és az autó – ez utóbbi természetesen csak úgy, hogy nem én vezetek, még jó. Amire szükségem van: legalább 4-4,5 órás akkuidő, nem melegedő ház, jól látható kijelző, rázkódásvédelemmel ellátott merevlemez, kényelmes billentyűzet és ha lehet, beépített 3G-s vagy HSDPA modem.
Az USAnotebook.hu-tól kértem egy gépet tesztelésre, és a kimerítő, szerintem borzasztó aprólékos kérdéseimet hősiesen és mosollyal álló tanácsadó véleményére hallgatva a Lenovo (leánykori nevén IBM) IdeaPad U350-es sorozatának csúcsmodelljét kaptam meg – mondjuk eleve ezt választottam volna már csak ránézésre is, mert a borítása nagyon kellemes, bőrszerű anyagból van, ami első látásra megtetszett, nem beszélve a belbecsről.

A paramétereket átböngészve kiderült, hogy a kívánalmaimnak (papíron legalábbis) ez a gép felel meg: 1,6 kilót nyom, mindössze 2 cm vastag, 13,3-as kijelzővel bír, a Lenovótól megszokott minőségű billentyűzetet kínálja, és az akkumulátor hat órán át bírja. Van benne beépített modem és merevlemezvédelem is, akkor ezt én elvinném, mondtam, s lőn. Egyik barátom vállalkozott a söfőrködésre, minden megvolt tehát a teszthez, hadd szóljon. Otthon a gépbe beépített HSDPA-modembe betettem a mobilnet-kártyámat (nem egy nagy truváj, az akkut leveszi az ember, becsúsztatja a SIM-kártyát a helyére, és kész) és töltöttem 18 órán keresztül az akkut, ez ilyen régi beidegződés, még a mobiltelefonálás hőskorából, de baja a gépnek biztos nem lesz tőle.
A terv az volt, hogy megnézzem: egy feltöltéssel le tudok-e menni Debrecenbe kocsival, és visszajönni Budapestre vonattal, azaz kibírja-e a gép a kétórás oda és két és félórás visszavezető utat, mert ez az egyik döntő faktor a beszerzés előtt. A kocsiban filmeket nézni nem akartam, csak dolgozni, ehhez egy böngészőablak volt nyitva úgy tíz-tizenkét füllel, egy szövegszerkesztő és egy képszerkesztő program (csak képek átméretezését végeztem vele). Csendben nem jó dolgozni, a merevlemezre reggel feltoltam pár Motörhead-albumot, és azt hallgattuk útközben – a sofőr kolléga meg is jegyezte, hogy az ideapad hangszórói nem úgy szólnak, mint a szokásos notebookok szoktak, hangos volt és meglepő mélyeket produkált, amit mindenképpen értékeltem.

A méretnek köszönhetően a gép kényelmesen elfért az ölemben, a kijelző fényerejét közepesre levéve még napsütésben is lehetett dolgozni, bár a tükröződő felület eleinte zavart egy kicsit, de meg lehet ezt is szokni, mint mindent. A billentyűzet az egyik vesszőparipám, és ez volt az a terület, ahol az U350 az első tízpontos értékelést kapta: kényelmes, pont megfelelően kemény, és nem kényelmetlenül túlzsúfolt – mint általában a cég termékeitől megszokhattuk. A modem szinte folyamatos internetelérést biztosított, ahol nem, ott a telefonnak sem volt normális térereje, erről pedig nem a gyártó, hanem a mobilcégek tehetnek.
A Lenovo beépített szoftvereinek segítségével pillanatok alatt beállítottam azt az energiatakarékossági szintet, ami nekem megfelelő volt (feles fényerő, wifi ki, modem be, processzor teljesítménye 50%-on), hálistennek a gépet az Intel alacsony áramfelvételű Intel Core™2 Duo processzor SU7300-as processzorával és 4 GB memóriával szállítják, a fogyasztás egyenletesen alacsony volt, és aminek küön örültem: a gép nem melegedett a szokásosnál jobban, egy pillanatig nem éreztem azt, hogy abba kellene hagynom a munkát, mert leég a combomról a szőr. Az út táblától tábláig (egy kávéstoppal) megvolt egy óra 45 perc alatt, a Windows 7 szerint maradt még 60 százaléknyi, azaz három órányi kakaó az akkuban, meglátjuk visszafelé.

A vonaton nem dolgozni, hanem szórakozni akartam, és mióta a MÁV úgy döntött, hogy a vagonokba felszerelt konnektorokba mindent lehet dugni, csak notebookot nem, fontos volt, hogy a két és félórás vonatút alatt ne merüljön le a gép. A fényerőt két osztással feljebb vettem, és adaptív processzorsebességet választottam ki, azaz ha kell, akkor magasabb sebességre kapcsolhat a két mag, de ha nem, akkor alapesetben felezett sebességen működnek. A reggel még 60 százalékos jóslat az első HD-videó (720p) lejátszása alatt menten leesett 50, majd 40 százalékra, de a modem kikapcsolásával nem csökkent tovább rohamosan, és Kőbányáig simán ki is tartott, ekkor figyelmeztetett a gép, hogy sürgősen mentsek el mindent, mert mindjárt lemerül.
A munkateszt tehát sikeres volt, 4 órát simán kibírt a gép különböző típusú terheléssel és feladatokkal, kényelmes volt rajta dolgozni és filmeket nézni, a beépített modemnek köszönhetően pedig folyamatosan online lehettem. Az alacsony súly és vékony kivitel miatt egy közepes hátizsákban is elfér az U350, a bőrszerű borítást pedig nagyon megnézte egy aranyos csaj is a vonaton, sajnos telefonszámot nem adott.

A gépet Magyarországon kizárólag az USAnotebook.hu forgalmazza, ráadásul egy olyan, újszerű értékesítési modellen keresztül, amivel (egyelőre) csak náluk találkozhatunk.

Ha venni szeretnénk magunknak egy bőrborítású vagy hüllőmintás fedéllel szállított ideapadot, akkor tanácsos ellátogatni erre az oldalra, és időpontot foglalni magunknak, mert az üzletben egy szakértő ilyenkor csak velünk foglalkozik, és minden kérdésünkre válaszolva mutatja be a gépet, tájékoztat a konfigurációs lehetőségekről és még egy hideg üdítővel is megkínál, ami nekem speciel nagyon jólesett.

Az oldalról ajánljuk
- Olajdoktor
10 ezer kilométer alatt 2 liter olaj fogy, másikkal jobb lenne?
Eszi az 5W40-et a kétliteres szívó benzines. Jobban járnék egy 10W40-nel?
- Hírek
Trumpot nem érdekli, ha a vámok miatt drágábbak lesznek az autók, szerinte úgyis mindenki amerikai kocsit akar majd
A döntést szerinte az indokolja, hogy a világ az elmúlt 40 évben átverte Amerikát.
- Hírek
Ez a 39 éves Fiat Panda 16 milliót ér, mutatjuk miért
A kulcs egyik része az eredeti tulajdonos személye.
- Belsőség
Tudod hány köbcentisek ezek a szoci vasak? Tippeld meg!Kvíz: Szoci autók hengerűrtartalma
Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!
- Szerelem
A svéd, ami inkább magyarRestaurálták: a Volvo Laplander C-202 sztori
A Csepel Autógyárban kézzel összeszerelt Volvo Laplander járműtörténeti érdekesség – az itthon készített svéd terepjáró múltja és jelene.
- Hírek
A Teslát másolja a Hyundai, de ezzel mind jól járunk
Az első ezzel szerelt modellek 2026 második negyedévében érkeznek.
- Nepperűző
900 köbcentis Fiatot vennék, szabad?
Nem írnak rosszakat róla, de a különösebben jókat sem.
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Technika
A szőlőtőke mellől szedtük kiMűhelyPRN: Renault 5 1,6D – 1988.
Van, aki 50 ezer forintos autóval akar elindulni a Budapest-Bamako futamon, most kiderítjük, mennyit kell még költeni rá ahhoz, hogy rajtkész legyen.
- Hírek
Kimaxolták a Porsche egyedi kéréseit ezen a 911 S/T-n
A kivitelezés 10/10, az ízlés szubjektív.
- Hírek
Brabus Merci ellen gyorsult a Porsche 911 Turbo, végül a fal nyert
A Hollandiában rendezett gyorsulási verseny egyik futama nem sikerült túl jól.
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Hírek
Menekült a rendőrök elől, halálos balesetet okozott egy nő Fejér vármegyében
Soha nem volt jogosítványa, az autón pedig nem működött a világítás.
- Hírek
A Suzuki és a Honda is csatlakozott a Teslához
Már ők is ott vannak a Stellantis, a Ford, a Toyota, a Mazda és a Subaru mellet.
- Közélet
5 autó, aminek őrült tempóban szállt el az ára
Azt hiszed, hogy értelmes áron vehetsz R5 GT Turbót vagy E46 kabriót? Gondold újra. Váratlan tempóban dráguló autók következnek.
- Hírek
Az amerikaiak 67 százaléka nem venne Teslát, Elon Musk az egyik fő indok
Ez derült ki a Yahoo News és a YouGov új kutatásából.
- Közélet
Elvárható-e, hogy észrevedd a bajt?- Segitség, átvertek!
Erzsébet néhány hete vásárolta ezt a Nissan Micrát, de a birtoklás első pillanatától kezdve csak hibákkal találkozik.
- Hírek
Trump vámjai miatt eltűnhetnek az olcsó autók az USA piacáról
Ebben a kategóriában a tarifák miatti áremelkedés mértéke 5855 dollár, azaz 2,2 millió forint is lehet.
- Tesztek
Fedetlen hétköznapok a jólét jegyébenHasználtteszt: Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.4 TSI - 2012.
Minden prózai fröcsögést hátra dobva lássuk meg a lényeget: a kabrió nem csak menőzésre, de az egészségi állapotunk javítására is alkalmas.
- Gumidoktor
Drága a német felni a Skodára, vegyek inkább tajvanit?
Minőségibb annyival a Dezent, hogy megérje a felárat a Hijoinhoz képest?
- Hírek
A Red Bull szerint Lawson lefokozása Verstappen érdekeit is szolgálja
Ennek ellenére a pilótacserének maga Max Verstappen sem örült.
