20+1 ok, hogy vasárnap kimenjen az AMTS-re
2016.03.19. 22:26
A múlt homályába veszett, hogy vajon mikor volt az első stoppie. Ahogy az is, hogy vészfékezés vagy párzási rituálé része volt-e, mindenesetre mára külön sportággá nőtte ki magát. Akiben még élesen él, hogyan botladozott a segédkerekes Csepel Tacskójával, az igazán értékelni fogja a a streetfighter bemutatót.
Suzuki, Ducati, Harley-Davidson, Honda...ja, és Romet, Csak néhány a gyári kiállítók közül a motoros pavilonban. Igen, fel lehet ülni Sportsterre és Scramblerre, de lehet jelentkezni vezetéstechnikai tréningre, valamint kapni markolathínárt.
Amerikát a Fordl kerekekre rakta a századforduló után T- és A-modellel. Az ötvenes években aztán az unatkozó fiatalok estek ezeknek a levedlett szekereknek, dobtak ki belőlük mindent ami felesleges, és ejtettek beléjük nagyobbnál nagyobb V8-akat. A versenyek dinertől dinerig mentek. Nem csak az Amiga-éra Street Rodon nevelkedett öregjei fogják azért értékelni a hotrodkat és ólomszánkókat.
Ahogy a magyar custom bajnokság versenyzői is megérnek pár kört. Bobberek, cruiserek, endúrók és café racerek a legjobb hazai mesterektől.
Nem, a Hangyász nincs kint AMTS-en, de az RC-autók szerelmesei is találnak maguknak érdekességeket, úgyhogy majd nézzenek néha a lábuk elé.
Még évszázadokra volt az emberiség Bertha Benz patentwagenes kiruccanásától, mikor a gymkhana már létezett. Dzsingisz kán katonái tartottak lovas ügyességi versenyeket, ahogy a benszülött indiánok is, bár ők O-Mok-See-nek nevezték. Mára a lovakat lóerőkre cserélték a versenyzők.
Rat, kult, clean, VIP. Akad minden. Lehet bántani, lehet unni egy tuningtalálkozón, de a legvaskalaposabb purista is örülne ennek a látványnak egy ezüst Focusokkal megtöltött parkolóban.
Hogy a Lada sikeres lesz, azt még nem tudni. Ahogy azt sem, ha igen, az az ára, vagy nosztalgia érdeme lesz-e. Ellenben be lehet ülni, hisz sok más, hivatalos importőr mellett a Lada is kint van az AMTS-en.
Fogadjuk el, hogy Justin Bieber is énekes, nem csak Pavarotti, ahogy van, akinek Donatella Versace a Nő. Sok pénz és még több munkaóra eredménye ez az átépítés is.
Ki-ki a maga módján fogalmazza meg ugyanezt.
Vannak azok az átépítések, amelyeket igazán nem lehet sehova se sorolni. Nekem örök kedvencek lesznek, mert kategória híján uralkodók egyszemélyes királyságukban. Ha még E30 is...
A Toyota Corolla AE86, azaz Hacsiroku tíz-tizenöt éve még talán ajándékba járt egy gombóc fagyi mellé. Mára akkora kultusz övezi, hogy csúnya milliókat kell értük fizetni. Ezt a Levint például 12000 euróra tartják. Az Initial D-ből ismert 'panda' fényezés akkor is jól áll neki, ha tudjuk, a rajzfilm hősének azonos fényű Hacsija egy bukólámpás Trueno volt.
A veteránosoknak is érdemes kinézni. Ikarus, Jaguar XJ, MG Midget, meg persze Mercedes és Zsiguli, hogy csak néhányat említsünk. De ha valakinek a BMW nem az porban ülő E34-et jelenti, az imádni fogja például ezt az 1965-ös, Bertone-karosszériás BMW 3200 CS-t, egyikét az összesen készült 528 példánynak.
A hazai autózásnak mérföldköveiről is sok érdekeseggétet talál aki kilátogat. És hogy ezt miért egy Swifttel szemléltetjük? Mert ez az 1,3-as Suzuki volt a legelső darabja az újkori Magyarország T-modelljének.
Szilvia nem csak a magyar háziasszonyok legjobb barátnője, hanem a driftereké is...mondjuk az utóbbiak valahogy nem a papír törlőkendőre asszociálnak, hanem a legendásan tunerbarát Nissan 200SX Silviára.
Egy brit sportkocsi, egy Ford V8 és pár éve elhunyt autóépítő legenda: a három hozzávaló az egyik legkívánatosabb autóhoz. Egy eredeti, korabeli Shelby Cobra már évtizedek óta megfizethetetlen, de megannyi cég épít replikát.
Készül és szépül a nyeremény-Z4. Reggel érkezett a fényezőtől. Nem kihívásoktól mentes eddig a munka, a fiúk előre aggódnak a kipufogó cseréje miatt, de időre kész lesz, és valaki haza is viheti!
Örök kedvenc a parkoló. Winkler egyszer sok pénzt bukott, mert nem tudta, hogy ezt az autót úgy hívják: Mitsubishi Sapporo.
Semmivel sem olyan menő csajozni, mint egy pedálos Moszkviccsal!
Nem csak veteránautók, de régi motorok is akadnak idén szépszámmal. Méray, NSU, Csepel, MZ, Dnyeper, Pannónia, és egy szovjet haditechnikai stand.
Ha másért nem, nézzen ki a lányok miatt!
A cikksorozat létrejöttét támogatta az NKH.
