Az iPoddal jöttek fel

A Dension induló ötlete 2001-ben az volt, találni valami megoldást arra, hogy miként csemegézhetünk sokféle zenéből az autóban anélkül, hogy megtömnénk és mindig magunkkal vinnénk egy hajókoffert tele CD-kkel. Így jött létre anno a DMP3 fantázianevű HDD-alapú mp3-lejátszó, amit az autó gyári audiorendszerére csatlakoztatva lehetett hallgatni. Sok embernek még mindig ez ugrik be, ha meghallja a Dension nevet. Nem tudom, emlékeznek-e a 2004-es Car&Sound kiállításra a Hungexpón, ahol egy alsó középkategóriás kombi volt plafonig CD-kkel telezsúfolva, mellette pedig ott volt a DMP3, mondván, erre minen zene ráfér, ami bepakolva bent van a kocsiban.

Az első termék piacra dobását követő években zajló folyamatos termékfejlesztés és az egyre növekvő piaci igény vezetett oda, hogy gyártókapacitásának bővítésére szánta el magát a Dension. A projekt eredményeképp az elmúlt napokban adták át az új, cirka 1000 m²-es üzemcsarnokot, ami az első kapavágást követően mindössze hét hónap alatt készült el.

Az új üzem két csarnokból áll, itt kaptak helyet a fejlesztéssel, kábelgyártással, összeszereléssel, teszteléssel és raktározással foglalkozó részlegek. Fontos szempont volt még a kialakításnál a bővíthetőség, illetve az autógyártók által preferált gyártósorokra jellemző logikai elrendezés. A padló mindenhol speciális antisztatikus burkolatot kapott, rázni biztos nem ráz, viszont remekül lehetne rajta görkorizni, annyira sima.

Az új gyárban, a két üzemcsarnokban egyelőre hetvenen hetvenkednek, a hasznos alapterület meghaladja a 3400 négyzetmétert. A beruházás 100%-ban saját erőből valósult meg, az egész beruházás értéke 200 millió forint.

Van, akinek nagyok a számok, másoknak talán kicsik, a legfontosabb, hogy végre vannak saját ötlettel, saját fejlesztéssel bíró magyar cégek, akik több autógyártó beszállítójaként is megállják a helyüket - jelen esetben az Opeltól kezdve a PSA konszernen keresztül a Bentley-ig, Maseratiig.

Mindezzel együtt tízezerszámra ontjuk a Suzukikat, növeltük az Audi kapacitását, nemsokára pedig Mercedest is gyártunk. Ha nem kiabáljuk el, a végén még autóipari hatalommá leszünk.