A Mazda négyüléses kupéja telitalálatnak bizonyult, csaknem olyan gyorsan fogy, mint annak idején az MX-5 első sorozata. Az RX-8 gyártása 18 hónapja, 2003 áprilisában kezdődött, és már el is készült a százezredik példány - ugyanez az MX-5-ösnek 17 hónap alatt sikerült. Ez az adat annál is inkább meglepő, mivel az RX-8 jóval drágább mint a kis kétüléses roadster. A legújabb Wankel-kupéból, amely nem csak különleges motorja, hanem 2+2 ajtós négyüléses karosszériája révén is kilóg a többi mai sportkocsi közül, Japánban 23 ezer, az Egyesült Államokban 29 ezer, Európában pedig 18 ezer példányt adtak el, de az autó szép számban fogy Ausztráliában, valamint a távol- és a közel-kelet számos más országában is.
