Már jövőre bemutatkozhat a Boxster rég várt csukott változata. A hírek szerint a típus drágább lesz valamennyi vászontetős Boxsternél, és csak az erősebbik, 280 lóerős, 3,2 literes hathengeressel készül, hogy ne veszélyeztesse a nyitott változat eladásait. Az új változattal egyidőben érkezik egy új váltó is, ami ugyanazon az elven működik, mint a VW DSG fantázianevű váltója, azaz a kapcsoláskor csak egy pillanatra szakítja meg az erőfolyamot a motor és a hajtáslánc többi része között. A Porsche-féle szerkezet a VW egységéhez hasonlóan egyaránt használható lesz szekvenciális manuális és teljesen automata üzemmódban, és szép lassan az összes típusban felváltja majd a hagyományos, hidrodinamikus elven működő Tiptronic automatákat.
