A Saab 9-4X igazi világfi: amerikai autó, mexikói gyárból, svéd emblémával. Nem sokkal a bemutató után el is készült az első - a 00001-es alvázszámú fehér Aeróra annyira büszkék a svédek, hogy a saját múzeumukba viszik.
A Saab kis hobbiterepjáróját még akkor kezdték el fejleszteni, amikor a svédek a GM tulajdonában voltak – kézenfekvőnek tűnt, hogy a Theta platformra építsék, mint a Cadillac SRX-et. A Saab-saga kimenetele után ugyan kissé pikáns, hogy a mexikói gyárban készül a Cadillac-Saab, de a svédeknek minden új modellre égető szükségük van.
A futószalagról legördülő első példány egy metálfehér Aero, 2,8-as V6-ossal. Először sajtóbemutatókon fog szolgálatot teljesíteni, de később a Saab múzeumába kerül, a skandináv-latin szerelem első gyümölcseként.
