Milyen gyors egy BMW valójában?

A végsebesség-adat bő huszonöt éve nem jelent semmit a BMW-nél: akkor kezdték 250 km/h-ra korlátozni gyorsabb autóikat. Elsőként az 1986-ban bemutatott 750i-t akadályozta meg a motorvezérlés, hogy a beállított tempónál gyorsabban száguldjon, de azóta minden BMW – illetve minden luxusautó – hasonló limitert kapott, amelyet nem is olyan egyszerű kiiktatni.

Egy német cég most készített egy olyan modult, amelyet a motorvezérléshez csatlakoztatva kiiktatható a sebességkorlát. Ennek kapcsán kiderült, mire is képesek valójában a legerősebb BMW-k, ha tövig nyomjuk a gázpedáljukat az autobahnon. Az adatokból egyébként az derül ki, hogy csak néhány modellnél érdemes elvégezni a beavatkozást. A 218 lóerős 125i például 250 helyett 255 km/h-val haladhat a beavatkozás után, míg a 306 lóerős 335i végsebessége 282 km/h-ra növelhető ezzel a módszerrel. A nagyobb és erősebb modellek persze nem feltétlenül gyorsabbak, hisz a végsebességet nem csak a teljesítmény, de a váltó áttételezése is befolyásolja. A 407 lóerős 650i például alig gyorsabb, mint a csúcs-3-as: a vége a limiter kiiktatása után 285 km/h. A leggyorsabb BMW-k az M modellek: az M3-as csúcssebessége 300 km/h, az M5-ös és az M6-os pedig 303 km/h-ig hajszolható.

Maga a beavatkozás nem különösebben drága – motortípustól függően 800-1800 euró, azaz nagyjából 220-500 ezer forint – de kérdéses, hogy megéri-e, hisz a végsebességen kívül semmi mást nem módosít – azt pedig a világon nagyon kevés helyen lehet egyáltalán kipróbálni.

Az oldalról ajánljuk

Hírek

Csúszhat a Tesla Cybercab és a Semi sorozatgyártása Trump Kínát sújtó vámjai miatt

Korábban a kisebb vámokat még bevállalták volna, a mostani azonban már nekik is sok.

35 perce

Technika

Két hét után tréleren, de Csabi szereti a Model 3-atMűhelyPRN: Tesla Model 3 Long Range – 2019.

A Model 3 a használt villanyautók egyik legjobb ár/érték arányú választása, hibái viszont lehetnek, amikre lehet költeni a pénzt. Guru az adásban!

április 12., 12:01

Hírek

Végsebességet tesztelhetett egy félcédulás a 21-es főúton

Vagy a megengedett sebesség kétszeresét próbálta elérni.

április 12., 13:22

Tesztek

Vagány, molett macskaMenetpróba: Ford Puma Gen-E – 2025.

Az elektromos Puma papíron baromi ígéretes tárgy, de tényleg ott van benne a Ford legendás fűszerezése?

április 12., 07:04

Hírek

A McLaren is harcba száll a Le Mans-i 24 órás megnyeréséért

Továbbra is hatalmas siker a Hypercar széria.

április 12., 10:08

Hírek

Hanyatló nyugat és robotló keletTC Híradó 2025/04/11 [147.]

április 12., 08:33

Nepperűző

Húsz év után cserélnénk családi Volkswagent, de mire?

Ezúttal is hosszú távra tervezünk, 4-4,5 millió forint a keret.

április 12., 11:13

Hírek

Halálra gázolták a Magyar Közút egyik munkatársát

Sajókeresztúr közelében.

április 12., 14:32

Hírek

Kamion és autó ütközött frontálisan az M0-son

A baleset Törökbálint közelében történt.

április 12., 07:53

Hírek

Majdnem tömegszerencsétlenségbe torkollott egy idős ember rosszulléte

Csoda, hogy senki sem sérült meg.

április 11., 06:00

Tesztek

Elém forró aszfaltot öntsetek!Teszt: Kia EV6 e228 RWD GT-Line - 2025.

Ha tetszik az EV6 új arca, és a megnövelt akkukapacitással is elégedett vagy, már csak egyvalamire fogsz vágyni: tükörsima utakra.

április 11., 06:00

Hírek

Ez már az új Hyundai Ioniq modell lehet

Lehet, hogy az Ioniq 4, de lehet, hogy nem.

április 11., 07:11

Hírek

Kipróbálnák a távvezérelt közlekedési lámpákat és megemelnék a sebességhatárokat Floridában

Gyorsabban mehetnének az amerikai államban az autósok.

április 12., 07:02

Tesztek

Becserkésztük az új KIA EV3-at!

Megérkezett egy újabb fontosnak vélt modell a pukkadásig duzzadt elektromos autó piacon. Külsőre is kellőképpen érdekes ahhoz a KIA EV3, hogy részletesebben is foglalkozzunk vele, mégis talán használat közben derül fény az igazi értékeire.

április 12., 16:06