Be kell tiltani az autóvezetést
Elon Musk eddig is híres volt arról, hogy szeret sarkosan fogalmazni. Most ismét ezt tette egy fejlesztői konferencián. A szavai persze túlzásnak hatnak, de nem lehetetlen, hogy a Tesla alapítójának mégis igaza lesz.

A Tesla Motors sikere nyomán Elon Musk időről időre beszédet mond valahol, és általában ki is használja a lehetőséget, hogy felhívja magára, és persze cégére a figyelmet. Annál is inkább megteheti ezt, mert azzal, hogy villanyautó-gyártót és űrhajóépítő vállalkozást üzemeltet, ő ma a jövő embere, így tőle olyasmit is hajlamosak az emberek készpénznek venni, amire amúgy csak legyintenének. Ezúttal, az Nvidia GPU konferencián az önvezető autókban rejlő lehetőségekről beszélt, és azt mondta, a törvényalkotóknak kellene rászorítaniuk az embereket, hogy elfogadják az új technológiát.
Az érvelése tulajdonképp logikus: azt mondja, a mesterséges intelligencia vezette autók sokkal biztonságosabbak, mint ember vezette társaik, ugyanakkor a humán sofőrök félnek kiadni a kezükből az irányítást. Így nehéz lesz őket rávenni, hogy a gépre bízzák magukat. A törvényhozóknak persze egyelőre az önvezető autók engedélyezése okoz fejfájást, hisz egy gép okozta baleset felelősét megtalálni szinte lehetetlen. A Google vezető nélküli járművét például az irányítás lehetőségének teljes hiánya miatt nem engedik a forgalomba. Így Musk szavai inkább hosszú időtávlatban lehet érvényes: elképzelhető, hogy tizenöt-húsz év múlva valóban aktuális lesz a probléma.
Musk emellett vázolta saját fejlesztéseik nehézségeit. Elmondta, hogy a legnagyobb nehézségekbe a 25-80 km/h-s sebességtartományban ütköztek, hisz ilyen tempónál – jellemzően városi vagy elővárosi közlekedésben – a legtöbb a lehetőség, míg országúti, vagy autópályás haladásra viszonylag könnyű felprogramozni az autó vezérlését.
A vezetés betiltásáról szóló mondat egyébként sokaknál kivágta a biztosítékot – talán ezért is posztolta azt Musk néhány órával később, hogy a Tesla támogatja, hogy az emberek vezetéshez való joga megmaradjon. Az azonban tagadhatatlan, hogy a cégalapító-milliárdos nagyon ért ahhoz, hogy kiharcoljon magának még egy kis figyelmet.

Az oldalról ajánljuk
- Nepperűző
900 köbcentis Fiatot vennék, szabad?
Nem írnak rosszakat róla, de a különösebben jókat sem.
- Belsőség
Tudod hány köbcentisek ezek a szoci vasak? Tippeld meg!Kvíz: Szoci autók hengerűrtartalma
Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!
- Hírek
A Halálos Iramban egyik leghülyébb jelenetének eredetileg volt értelme, de átírták
2JZ motor egy MK4-es Suprában?! Na ne!!!!!!44NÉGY!!!
- Hírek
Trumpot nem érdekli, ha a vámok miatt drágábbak lesznek az autók, szerinte úgyis mindenki amerikai kocsit akar majd
A döntést szerinte az indokolja, hogy a világ az elmúlt 40 évben átverte Amerikát.
- Szerelem
A svéd, ami inkább magyarRestaurálták: a Volvo Laplander C-202 sztori
A Csepel Autógyárban kézzel összeszerelt Volvo Laplander járműtörténeti érdekesség – az itthon készített svéd terepjáró múltja és jelene.
- Hírek
Ez a 39 éves Fiat Panda 16 milliót ér, mutatjuk miért
A kulcs egyik része az eredeti tulajdonos személye.
- Olajdoktor
10 ezer kilométer alatt 2 liter olaj fogy, másikkal jobb lenne?
Eszi az 5W40-et a kétliteres szívó benzines. Jobban járnék egy 10W40-nel?
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Hírek
Kimaxolták a Porsche egyedi kéréseit ezen a 911 S/T-n
A kivitelezés 10/10, az ízlés szubjektív.
- Technika
A szőlőtőke mellől szedtük kiMűhelyPRN: Renault 5 1,6D – 1988.
Van, aki 50 ezer forintos autóval akar elindulni a Budapest-Bamako futamon, most kiderítjük, mennyit kell még költeni rá ahhoz, hogy rajtkész legyen.
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Hírek
A Suzuki és a Honda is csatlakozott a Teslához
Már ők is ott vannak a Stellantis, a Ford, a Toyota, a Mazda és a Subaru mellet.
- Hírek
Menekült a rendőrök elől, halálos balesetet okozott egy nő Fejér vármegyében
Soha nem volt jogosítványa, az autón pedig nem működött a világítás.
- Hírek
Brabus Merci ellen gyorsult a Porsche 911 Turbo, végül a fal nyert
A Hollandiában rendezett gyorsulási verseny egyik futama nem sikerült túl jól.
- Közélet
Elvárható-e, hogy észrevedd a bajt?- Segitség, átvertek!
Erzsébet néhány hete vásárolta ezt a Nissan Micrát, de a birtoklás első pillanatától kezdve csak hibákkal találkozik.
- Közélet
5 autó, aminek őrült tempóban szállt el az ára
Azt hiszed, hogy értelmes áron vehetsz R5 GT Turbót vagy E46 kabriót? Gondold újra. Váratlan tempóban dráguló autók következnek.
- Hírek
Trump vámjai miatt eltűnhetnek az olcsó autók az USA piacáról
Ebben a kategóriában a tarifák miatti áremelkedés mértéke 5855 dollár, azaz 2,2 millió forint is lehet.
- Hírek
A Red Bull szerint Lawson lefokozása Verstappen érdekeit is szolgálja
Ennek ellenére a pilótacserének maga Max Verstappen sem örült.
- Hírek
Az amerikaiak 67 százaléka nem venne Teslát, Elon Musk az egyik fő indok
Ez derült ki a Yahoo News és a YouGov új kutatásából.
- Gumidoktor
Drága a német felni a Skodára, vegyek inkább tajvanit?
Minőségibb annyival a Dezent, hogy megérje a felárat a Hijoinhoz képest?
- Tesztek
Fedetlen hétköznapok a jólét jegyébenHasználtteszt: Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.4 TSI - 2012.
Minden prózai fröcsögést hátra dobva lássuk meg a lényeget: a kabrió nem csak menőzésre, de az egészségi állapotunk javítására is alkalmas.
