Új Peugeot-dízel az Opelnél

Új, tisztább dízelmotort vezetnek be az Opel Grandland X-ben: a 130 lóerős négyhengeres a korábbi 1,6 literes dízel helyére érkezik, és bár a hengerűrtartalma csökkent, erősebb és takarékosabb annál.

Az új motor, amelyet a Peugeot a 308, 3008 és 5008 típusokban kezd alkalmazni, kifejezetten takarékosnak tűnik az adatok alapján. Városban 4,7-4,9, országúton 3,5-3,9, vegyes ciklusban 4,1-4,2 literes fogyasztást ad meg a gyártó, ami durván 4%-os csökkenést jelent a fogyasztásban és a szén-dioxid-kibocsátásban az 1,6 literes, 120 lóerős elődhöz képest. Emellett az új motor már megfelel az Euro 6d-TEMP károsanyag-kibocsátási normának is, amely 2019 szeptemberétől lép érvénybe, és már valós körülmények között végzett nitrogén-oxid-kibocsátási méréseket ír elő.

Az Opelnél egyelőre más modellekben aligha bukkanhat fel ez a dízelmotor – csak a szintén Peugeot alapokra épülő Crossland X és Combo esetében várható ilyesmi – mivel a német modellek többségében egyelőre még a régi, házon belül fejlesztett dízelmotorokat alkalmazzák, és ezeket valószínűleg csak a régi típusokkal együtt cserélik majd.