A márka történetében először 10 ezernél több autót adtak el.
Évekkel korábban mindez elképzelhetetlen lett volna. Az utolsó igazán vaskezű vezető, Luca di Montezemolo ugyanis tartotta magát a Ferrari hagyományaihoz és mesterségesen limitálta a legyártott Ferrarik számát, hogy ezzel is fenntartják a márka exkluzivitását. Montezemolo leköszönésekor (2014-ben) hétezer körül volt ez a szám, azóta viszont tőzsdére vitték a vállalatot, a befektetők pedig nem szeretnek pénzt hagyni az asztalon.
A korlátozás feloldása 2019-ben 10131 eladott autót (9,5%-os növekedés 2018-hoz képest) eredményezett, ami természetesen rekord. Összehasonlításképpen: a Lamborghini 8205 autót adott el az előző évben, de nekik már évek óta van SUV-jük (hozza is az eladások több, mint felét), a Ferrarinál ilyen autó csak 2021-ben jön majd. Feltéve, ha sikerül kiperelni a nevét.
