Az új modell a Volkswagen elektromos MEB platformjának olcsósított, MEB-Lite néven emlegetett változatára épül, amelynek a fejlesztését a spanyol márka irányítja.
Az autóról egy egyszerű körvonalrajzot is mutattak. Eszerint a Seat Aronához hasonló, viszonylag kis méretű, magas építésű autóról van szó. Wayne Griffiths, a Seat és a Cupra vezetője szerint azt még nem döntötték el, hogy a két márkajelzés közül melyiket alkalmazzák az újdonságon – ezt a cégvezető szerint elsősorban az dönti majd el, hogy az akkumulátor-árak milyen ütemben csökkennek majd. Ettől függ az is, hogy elérik-e a kitűzött 20 ezer eurós alapárat.
Az elképzelés az, hogy az olcsó, kis méretű villanyautók a többi VW márka számára is a Seat spanyolországi gyárában készüljenek, de egyelőre Griffiths erről is csak feltételes módban beszélt: azt mondta, Spanyolország és az Európai Bizottság hozzájárulásától függ, hogy a tervből valóság lesz-e.
