A Kia kitörési kísérletei a prémium kategória felé eddig nem jártak nagy sikerrel. Hiába dicsérte agyon a sajtó, a Stinger csupán rétegmodell maradt, és bár a Sorento nem sikertelen, azt is inkább a prémium SUV-k olcsóbb alternatívájaként veszik.
Ennek fényében meglepő, hogy nem csak elkészítik az EV9 tanulmány szériaváltozatát 2023-ra, de Európában is be tervezik mutatni. A 3,1 méter tengelytávú és közel öt méter hosszú, szögletességéről felismerhető modell nyilván jóval drágább lesz, mint a szintén elektromos hajtású, de kisebb EV6, de épp ez lehet a Kia számáraz az újabb kitörési lehetőség: a prémium-kategóriában már zajlik az átállás az elektromos járművekre, és ezen a téren a koreai márka elég jól áll.
Úgy tudjuk, az EV9 még az E-GMP architektúrára épül, amely a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 alapjául is szolgál, nem az idén bejelentett, Integrated Modular Architecture néven fejlesztett utódjára, de épp ez teszi lehetővé, hogy viszonylag hamar gyártásba kerüljön.
