Itt az új Gymkhana, a Subaru pedig kapott az arcába

Florida, Travis Pastrana, és a 862 lóerős Subaru kombi. Ha valami bizonyít ez a legújabb Gymkhana videó, az az, hogy az elektromos prototípusok még mindig nem csinálnak akkora showt, mint egy boxermotor a nagy turbóval. A slide neked megy?

Alig hét perc akció a kombival, és a vége láttán azt sem tudom eldönteni, vajon azért van-e ez így, mert annyira a betonba szúrták az orrát az ugratásnál, hogy esetleg elmehetett az egész csőváz. Bárhogy is, vidám lett, és a karbon Subaru még azt is bizonyítja, mennyire szórakoztató a rövid tengelytáv a széles nyomtávval.

Az előnyök:

Jól gyorsul. Menő a hangja. Fordulékony, valamint a futóműve is többet bír az egészségesnél, bár ez a rallycross-technológiának köszönhetően talán nem meglepő.

A hátrányok:

Nem lehet jól pakolni, nagyon füstöl, és az aktív aero ellenére is elég rossz szögben landol. Jöjjön hát a fájdalom:

Neked anyukád mit mondott, mikor aktív helikopterek fölött szerettél volna átugratni? Az enyém biztos nem támogatná, bár azzal megpróbálhatnék érvelni, hogy az én autóm nem is tud ilyen sok mindent. Gyenge, tudom.