A Dacia Logan elég nagyot szólt a kétezres évek elején, hiszen váratlanul kevés pénzért adták, és egy kimondottan jól használható autónak bizonyult. A Renault alapokon nyugvó típus egyszerű és megbízható volt, bizonyos kompromisszumokkal.
Félmilláért bevállalnád?
A Dacia Logan már új korában sem kápráztatott el senkit finom kidolgozásával. De mennyire félelmetes a román igásló tizenévesen?
A felszereltség, az anyaghasználat és a kényelmi funkciók terén kellett kicsit hunyorítani, de pont ezek miatt tudták annyira olcsón kínálni a típust. Az évek során a Dacia identitásának szerves részévé váltak a megfizethető, de pont eléggé normális minőségű autók.

A Dustert is sokan vették a külseje miatt, mostanában pedig az összes modellt látványosan menőbbre rajzolták. Az olcsóság közben megmaradt, legalábbis a nagyon mezítlábas modelleknél mindenképp.
A Dustert lenézni ciki
A Dacia Dusteren alig látszik a ráncfelvarrás, csak a legszükségesebb újításokat végezték el rajta a vásárlói visszajelzések alapján. Jól tették.
Most úgy tűnik, hogy a márka feljebb tekintene: a Dustert egy polccal feljebb tennék és a Jeep modelljeire lőnének vele. Konkrétan offroad-imidzset szeretnének adni a márkának, aminek az első hírnöke lehet az új Duster, ami eleve illik a képbe, hiszen egy SUV.
Tehát a lényeg az, hogy magát a túrázós, terepezős, erdőjáró stílust és hangulatot szeretnének belevinni a jövő Daciáiba. Magát az életérzést szeretnék átadni az embereknek, még úgy is, hogy ezek az autók valószínűleg nem fognak olyan aktívan terepezni, ahogy a Jeepek.
Itt jön a képbe a Jeep: nagyban épít a stíluselemekre, és bár náluk akad rendes terepjáró is, a kínálat nagyját ott is a csak az annak tűnő SUV-k adják. Egyébként a Daciánál se lesz ez teljesen új dolog: gondoljunk csak a Stepway és Extreme szériákra, amik az utóbbi években már ilyesmi stílust képviseltek.
Talán csak néhány év, és rá sem fogsz ismerni a Daciára
Bemutatkozott az új Extreme felszereltségi szint, a 65 lóerős Spring és a Joggerhez kapható franciaágy is.
Erről az egészéről egyébként a Renault csoport fő dizájnere, Laurens van den Acker beszélt egy interjúban, amit az Autocarnak adott. Ő nyilatkozta, hogy a csoport vezérigazgatója Luca de Meo vinné ebbe az irányba a Daciát.
Acker azt mondja, hogy a legnagyobb kihívást a kínai gyártók modelljei jelentik, de szerinte a Dacia felkészült rá, hogy versenyezzen velük. Az elektromos átállás miatt sok típus óriásit drágult, sokan pedig ezt a pluszt már nem engedhetik meg maguknak, de mégis vennének valami menő, olcsóbb autót. A vezetőség szerint itt jönne képbe a Dacia.
A következő Duster a hírek szerint 2024-ben érkezik, így hát még egy kicsit várnunk kell arra, hogy milyen lesz ez az átalakulás élesben.
Forrás: Autocar

Az oldalról ajánljuk
- Olajdoktor
10 ezer kilométer alatt 2 liter olaj fogy, másikkal jobb lenne?
Eszi az 5W40-et a kétliteres szívó benzines. Jobban járnék egy 10W40-nel?
- Nepperűző
900 köbcentis Fiatot vennék, szabad?
Nem írnak rosszakat róla, de a különösebben jókat sem.
- Hírek
Ez a 39 éves Fiat Panda 16 milliót ér, mutatjuk miért
A kulcs egyik része az eredeti tulajdonos személye.
- Szerelem
A svéd, ami inkább magyarRestaurálták: a Volvo Laplander C-202 sztori
A Csepel Autógyárban kézzel összeszerelt Volvo Laplander járműtörténeti érdekesség – az itthon készített svéd terepjáró múltja és jelene.
- Hírek
Trumpot nem érdekli, ha a vámok miatt drágábbak lesznek az autók, szerinte úgyis mindenki amerikai kocsit akar majd
A döntést szerinte az indokolja, hogy a világ az elmúlt 40 évben átverte Amerikát.
- Belsőség
Tudod hány köbcentisek ezek a szoci vasak? Tippeld meg!Kvíz: Szoci autók hengerűrtartalma
Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Technika
A szőlőtőke mellől szedtük kiMűhelyPRN: Renault 5 1,6D – 1988.
Van, aki 50 ezer forintos autóval akar elindulni a Budapest-Bamako futamon, most kiderítjük, mennyit kell még költeni rá ahhoz, hogy rajtkész legyen.
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Hírek
Brabus Merci ellen gyorsult a Porsche 911 Turbo, végül a fal nyert
A Hollandiában rendezett gyorsulási verseny egyik futama nem sikerült túl jól.
- Hírek
Kimaxolták a Porsche egyedi kéréseit ezen a 911 S/T-n
A kivitelezés 10/10, az ízlés szubjektív.
- Hírek
Menekült a rendőrök elől, halálos balesetet okozott egy nő Fejér vármegyében
Soha nem volt jogosítványa, az autón pedig nem működött a világítás.
- Hírek
A Suzuki és a Honda is csatlakozott a Teslához
Már ők is ott vannak a Stellantis, a Ford, a Toyota, a Mazda és a Subaru mellet.
- Hírek
Az amerikaiak 67 százaléka nem venne Teslát, Elon Musk az egyik fő indok
Ez derült ki a Yahoo News és a YouGov új kutatásából.
- Közélet
Elvárható-e, hogy észrevedd a bajt?- Segitség, átvertek!
Erzsébet néhány hete vásárolta ezt a Nissan Micrát, de a birtoklás első pillanatától kezdve csak hibákkal találkozik.
- Hírek
A Red Bull szerint Lawson lefokozása Verstappen érdekeit is szolgálja
Ennek ellenére a pilótacserének maga Max Verstappen sem örült.
- Tesztek
Fedetlen hétköznapok a jólét jegyébenHasználtteszt: Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.4 TSI - 2012.
Minden prózai fröcsögést hátra dobva lássuk meg a lényeget: a kabrió nem csak menőzésre, de az egészségi állapotunk javítására is alkalmas.
- Gumidoktor
Drága a német felni a Skodára, vegyek inkább tajvanit?
Minőségibb annyival a Dezent, hogy megérje a felárat a Hijoinhoz képest?
- Közélet
5 autó, aminek őrült tempóban szállt el az ára
Azt hiszed, hogy értelmes áron vehetsz R5 GT Turbót vagy E46 kabriót? Gondold újra. Váratlan tempóban dráguló autók következnek.
- Hírek
Trump vámjai miatt eltűnhetnek az olcsó autók az USA piacáról
Ebben a kategóriában a tarifák miatti áremelkedés mértéke 5855 dollár, azaz 2,2 millió forint is lehet.
