Kína 20 legnépszerűbb belföldi típusából 12 BYD

• Kínában ötödik hónapja zsugorodik az újautópiac, de az új energia járművek (plug-in hibridek, villanyautók, üzemanyagcellás járművek) rekordot, 53,9 százalékos részesedést értek el augusztusban.
• Az általánosan csökkenő kereslet a külföldi márkák és a vegyesvállalatok autóit is komolyan érinti.
• A több mint 150 belföldi márka között kiemelkedik a BYD.

A Kínai Személyautó Szövetség adatai szerint augusztusban Kínában 1,1 százalékkal csökkent az eladott új autók száma, amelyekből összesen 1,92 millió kelt el. Ezek közül 1,03 millió NEV, azaz új energia jármű volt (plug-in, tisztán elektromos, üzemanyagcellás járművek). Térnyerésüket az országban érvényben lévő támogatási rendszer is élénkíti: azok, akik belső égésű motoros autóikat NEV-re cserélik, 20 ezer jüanos (~1 millió forint) támogatást kapnak, míg azok, akik kisebb motorral szereltre cserélik, 15 ezer jüannyi (~750 ezer forint) kedvezményre jogosultak – írja a Reuters.

A belföldi márkák közül a BYD 355 679 autót adott el, őket a Chery követi 132 324 darabos eladással, a harmadik helyen pedig Geely áll 100 978 autóval. A top40 legnépszerűbb típusról a CarNewsChina közölt listát: az első 20 közül 12 darab BYD, de az első tízbe is csak a Li Auto (L6), valamint a miniautóiról ismert Wuling (Hongguang Mini EV) tudott beférkőzni. Az országban jelenleg mintegy 150 hazai márkát forgalmaznak, ami a korábbi több százhoz képest már így is komoly csökkenés, de a szakértők szerint további konszolidáció várható.

A marklines adatai szerint éves összevetésben a BYD 57 százalékos, a Chery 55 százalékos, a Geely pedig 7,7 százalékos növekedésnél jár, összehasonlításképp a három vezető japán márka komoly mínuszokról számolt be: a Toyota 10,6, a Nissan 9,8, a Honda pedig 27,2 százalékos mínuszban jár. A trend a külföldi és vegyes vállalatok többségét érinti.