Elkezdődött a villanyautók akcióztatása, a Dacia Spring van az elsők között
A Dacia kétezer euróval csökkentette a Spring indulóárát Franciaországban és más európai országokban. A román-francia gyártó közvetett célja ezzel, hogy teljesítse az EU szigorúbb CO2-kibocsátási szabályait, amelyek idén léptek érvénybe.
Az ára dönti el a sorsát
Kívül-belül kicserélték, de a lemezek alatt nem sokat változott a legolcsóbb villanyautó. Bár hazai ára még nincs, azt már tudjuk, milyen vezetni.
Nem csak a Dacia az egyetlen, aki már az év első hónapjában csökkentette villanyautójának árát. A kínai Leapmotor T03 négyezer euróval lett olcsóbb Franciaországban. Emiatt jelenleg 14 900 euró (közel 6,1 millió forint) kínai villanyautó ára, míg a Dacia Springé 16 900 euró (csaknem 7 millió forint). Jelenleg ez a két modell a legolcsóbb villanyautó Franciaországban - írta az ANE.
Viszont egy néhány kategóriával magasabb árfekvésű villanyautó árát is csökkentették: a Volkswagen ID.3-ét. A német gyártó modelljét jelenleg Franciaországban és Németországban adják akciósan, az előbbiben négyezer euróval olcsóbban, míg az utóbbiban 3500 euróval olcsóbban – az országokban kapható ösztönzőkkel együtt pedig az autó ára 30 ezer euró alá (12,4 millió forint) került.
Jó autó, csak majd csengess a kasszánál
ID.3, én téged a hibáiddal együtt is kedvellek. Tényleg. De mondd, miért teszed ily nehézzé a románcunkat? Nagyobb így az élvezet?
Ezek az árcsökkentések nemcsak a vásárlók figyelmét hivatottak felkelteni, hanem az autógyártók számára is elengedhetetlenek az emissziós követelmények teljesítéséhez. Ugyanis a villanyautóknak legalább 20 százalékos részesedést kell elérniük az összes eladásból, hogy a gyártóik elkerüljék a milliárdos büntetéseket. Ez azért lesz kihívás, mert 2024 első 11 hónapjában ez az arány csak 13 százalék volt.
