A meglévő négy mellé még két új motorcsalád érkezik a közös palettára. Ezekkel a Ford és a PSA Peugeot Citroën által használt összes dízelmotor egységessé válhat. Az egyik új motor 2,2 literes lesz, és elsősorban nagyobb személyautókba szánják, míg a másik a PSA közlése szerint könnyű haszonjárművek számára készül.
A PSA és a Ford 1998-ban állapodott meg a közös
dízelmotor-fejlesztésről, és ma már egy 1,4, egy 1,6 és egy 2 literes
négyhengerest, valamint egy 2,7 literes V6-ost gyárt és használ mind a
két cég saját modelljeiben. Ugyanakkor a Ford egyes régebbi fejlesztésű
autóiba – például a Mondeóba – még kénytelen saját fejlesztésű
motorjait szerelni, egyrészt mivel a szükséges átalakítások túl sokba
kerülnének, másrészt mert például 2 literesnél nagyobb, igazán erős
négyhengeres dízelmotor egyelőre nincs a közös motorválasztékban. 2,2
literes turbódízele így mindkét cégnek van, de ezek egymástól független
fejlesztés eredményei.
Hasonló a helyzet a haszonjárműveknél is: ezen a téren a Ford és a PSA is a nagyobb piaci szereplők közé tartozik, így a közös motorfejlesztés mindkét oldalon komoly hasznot hozhat. Az együttműködés kibővítésének részleteit várhatóan október elején teszik közzé.
