Az új motorok gyártása állítólag 2010-ben kezdődhet. A Mitsubishi
jelenleg csak terepjáróiban és kisteherautóiban - így az L200-asban és
a Pajeróban - használ saját fejlesztésű, igaz, meglehetősen régi vágású
dízelmotorokat, személyautóikba régóta más gyártók motorjait szerelik.
Régebben a Renault-tól vásároltak, mostanság pedig a VW kétliteres
négyhengeresét és a DaimlerChrysler 1,5 literes háromhengeresét építik
be a dízel Mitsubishikbe. Ez a megoldás korábban megfelelőnek tűnt, de
a dízelmotoros típusok iránti európai kereslet ma már akkora, hogy
mindenképp megéri a japánoknak saját motorokat fejleszteni.
A Mitsubishi személyautó-dízelmotorjai közül az első állítólag egy kétliteres szerkezet lesz, de később egy kisebb és egy nagyobb hengerűrtartalmú változat is várható. A japán tervezők természetesen eleve azzal a céllal fognak bele a tervezésbe, hogy megjelenésekor az új motor az összes károsanyag-kibocsátási szabványnak, így az Euro5 normarendszernek is megfeleljen.
