A koreai szabadidő-autón csak néhány apró részletet változtatnak, viszont a típus gyártását átköltöztetik Szlovákiába.
Galéria - kattintson a képre
A Sportage régi és új változatát kívülről alig lehet megkülönböztetni egymástól: a változtatások ki is merülnek az új hűtőrács-mintázatban, az első fényszórók burkolatának eltérő színezésében, és az összes változathoz szériában kínált, színre fényezett lökhárítókban. Műszaki szempontból már több a változás, a hobbiterepjáróba nagyobb átmérőjű, 300 mm-es első féktárcsák és feszesebbre hangolt futómű kerül, így épített úton javulnak a típus menettulajdonságai. Belül új első üléseket találunk a felújított Sportage-ben, a hátsó üléssort pedig 5 mm-rel alacsonyabbra helyezik, hogy növeljék a fejteret. Emellett a vonóhorog bekötését is megerősítik, így az autóval vontatható legnehezebb utánfutó megengedett tömege 1600-ról 1800 kilogrammra nő.
A felújítással egy időben a Dél-Koreából Európába költöztetik a típus gyártását. A Sportage a Cee'd és a Pro_Cee'd mellett, a Kia új, szlovák üzemében készül, ahol a korábbinál korszerűbb festőüzem áll rendelkezésre, így a terepjáró új változatára már tíz év átrozsdásodás elleni garanciát vállal a koreai cég. A felújított Sportage először a Frankfurti Autószalonon lesz látható élőben, de a forgalmazása is megkezdődik még 2007 folyamán.
