A Tata Nanóval gyakorlatilag egy időben mutatták be Delhiben a robogóiról ismert Bajaj kisautójának prototípusát.
Galéria - kattintson a képre
A Vespa-utánzatokat gyártó cég ugyanazt a csoportot célozta meg saját kiskocsijával, mint a Tata, azokat a családokat, akik jobb híján akár négyen-öten közlekednek egyetlen motorkerékpáron. A Lite kevésbé szokatlan konstrukció, mint a Tata Nano, orrmotoros, és elsőkerék-hajtású, mint a legtöbb mai kisautó. Talán ennek is köszönhető, hogy a Bajaj első személyautója valamivel drágább lesz, mint a Tata aprósága. 125 ezer rúpiát, azaz átszámítva 550 ezer forintot szeretnének kéri darabjáért.
A legnagyobb probléma, hogy a Renault-Nissan segítségével kifejlesztett jármű egyelőre csak tanulmány, a szériagyártás megkezdéséig még legalább egy évnek kell eltelnie. Addig viszont letarolhatja a piacot a Nano, ami megkérdőjelezheti a drágább Bajaj Lite létjogosultságát.
