Galéria - kattintson a képre
Közeledik a korábban többször is öngyulladással rémisztgető V10-es R8-változat premierje. Úgy tűnik, sikerült megoldani a hűtés problémáját, ami a quattro GmbH környékén lencsevégre kapott tesztmodellen látszik is, bár a korábban próbálgatott turbó helyett a sorozatgyártású modell feltöltés nélkül készül.
Az oldalsó légbeömlők sokkal tágasabbak, mint a nyolchengeres autón, határozottabbak a kötények, kétszer két kipufogóvég helyett kétszer egy látszik, más a lökhárítók kialakítása, és a féktárcsák méretét is megnövelték.
A várhatóan 500 lóerőt meghaladó teljesítményű új R8-as valamikor a jövő év folyamán kerülhet a kereskedésekbe.
