Árulás, szomorúság, gyász. Elkeseredtem, amikor bemutatták a body positivity jegyében készült, új M5-öt: kétturbós V8, hibrid rendszer, 727 lóerő és a gyári adatok szerint 2435 kilós tömeg. Reménykedtem, hogy elírásról van szó, de nem: a BMW korábban szupersportautókat reggeliző, kegyetlen limuzinja olyan botrányosan nehéz lett, hogy a legnagyobb hobbiterepjárók is balerinának tűnnek mellette. Összeszedtem tíz olyan autót, amelyek könnyebbek, mint a legújabb BMW M5. Egészen abszurd lista következik.
Az autók tömegét az Európai Unió szabályai szerint 75 kilós sofőrrel és 90 százalékra tankolva kell megadni. Ha az M5 adatai között valahol a 2510 kilós tömeget látod, az is stimmel, viszont az a sofőrrel együtt megadott érték. A listában mindenhol a sofőr nélkül számított tömeg szerepel.