F1 kibeszélő: Verstappen megkönnyebbült, Leclerc ideges, Perez jövőjéről később döntenek

Verstappen elismerte, hogy nehéz éven van túl, de végre megkönnyebbült

A hétvégi Forma–1-es Las Vegas-i nagydíjon bebiztosította negyedik világbajnoki címét a Red Bull sztárpilótája, Max Verstappen. A tavalyi fölényes győzelmes után a hollandnak idén komoly kihívója akadt Lando Norris és a McLaren személyében, így ezért a bajnoki címért keményen meg kellett küzdenie.

Ezek után nem meglepő, hogy Verstappen saját bevallása szerint is megkönnyebbült a befutó után: "Ez egy hosszú szezon volt. Persze fantasztikusan kezdtünk, mintha csak kocognunk kellett volna, aztán kemény menet következett. De csapatként végig összetartottunk, végig a fejlődésért dolgoztunk és végül célba értünk. Nagyon büszke vagyok mindenkire, és arra, amit értem tettek. Sosem gondoltam volna, hogy egy nap négyszeres világbajnokként állok itt. Szóval jelenleg egyfajta megkönnyebbülést érzek, és nagyon boldog vagyok."

Verstappen azt sem titkolta, hogy nehéz volt számára az idei év: "Kihívásokkal teli szezon volt ez, néha emberként is, de nyugodtnak kellett maradnom. Azt hiszem, még mindig inkább a tavalyi szezont preferálom, azt nagyon élveztem. De azt hiszem, ez az év sok leckét tartogatott számomra, amikre nagyon büszke vagyok. Mindent kezelni tudtunk a csapattal, ez nagyon különleges, gyönyörűvé teszi a szezont."

A Red Bull négyszeres világbajnoka reméli, hogy az idei teljesítménye csattanós válasz a kritikusainak: "Ezek a dolgok csak motiválnak engem. Amikor az emberek kritizálnak, vagy azt gondolják, hogy csak a legjobb autóval tudok nyerni, bebizonyítom, hogy tévednek. Ha ezek után sem kapom meg az elismerést, nem tudom, mi mást tehetnék még." – zárta Verstappen.

Perez jövőjéről Abu Dhabi után döntenek

Miközben csapattársa negyedik világbajnoki címét nyerte, Sergio Perez a másik Red Bullal újabb kiábrándító hétvégén van túl. Szombaton még a Q1-ből sem jutott tovább, vasárnap pedig csak a tizedik helyen ért célba.

Perez hosszú ideje tartó küszködése közvetlen oka annak, hogy az energiaitalos csapat – minden jel szerint – elveszti a konstruktőri bajnoki címért folytatott harcot. Ezt pedig Helmut Marko, a csapat egyik kulcsembere sem hagyhatta szó nélkül: a szakember szerint Perez több mint 200 ponttal van Verstappen mögött, így a konstruktőri címre nincs esélyük. A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj után, egy nagy megbeszélésen összegzik az év tanulságait, a 2025-ös pilótafelállásról pedig a részvényesek döntenek majd.

Feszültség a Ferrarinál

Bár a két Ferrari a 3. és 4. helyen ért célba Las Vegasban, a csapat erős eredményét beárnyékolják a belső feszültségek. Erről árulkodik Charles Leclerc befutó utáni dühös rádiózása is: "Igen, igen, igen, elvégeztem a dolgom, de amikor jófiú vagyok, a végén minden kibaszott alkalommal én szopom meg."

Leclerc azért lett ennyire dühös, mert csapattársa, Carlos Sainz állítólag nem tartotta magát a megbeszéltekhez, és a boxkiállások után megelőzte őt, így behúzva a harmadik helyet. Friedrich Vasseur csapatfőnök szerint azonban az esetnek nagyobb a füstje, mint a lángja: nehezen elkerülhető szituáció alakult ki, Leclerc pedig azért ilyen ideges, mert egyelőre nem látja a teljes képet.

Ezért nem büntették Sainz-ot

A verseny egyik hajmeresztő pillanata volt, amikor Carlos Sainz a fehér vonalakat átszelve, a boxutca bejárata előtt orrhosszal rántotta vissza a pályára az autóját, mivel a csapat még nem állt készen a kerékcserére.

Az eset látszólag egyértelműen szabálytalan volt, így sokan meglepődtek, miután Sainz mégsem kapott büntetést érte. A Formula.hu gyorsan fellapozta a szabálykönyvet, és meg is találta a magyarázatot: a szövegezés szerint a boxutcába vezető vonalak átszeléséért csak akkor jár büntetés, ha a versenyző végül ténylegesen behajt a boxutcába. Mivel Sainz még a boxutca határát jelző vonal előtt rántotta vissza az autóját a pályára, gyakorlatilag nem vétett a szabályok ellen.

A 2024-es Las Vegas-i Nagydíj végeredménye:

Pos.	No.	Driver	Constructor	Laps	Time/Retired	Grid	Points
1	63	George Russell	Mercedes	50	1:22:05.969	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	50	+7.313	10	18
3	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	50	+11.906	2	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	50	+14.283	4	12
5	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	50	+16.582	5	10
6	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	50	+43.385	6	91
7	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	50	+51.365	8	6
8	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	50	+59.808	9	4
9	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	50	+1:02.808	7	2
10	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	50	+1:03.114	15	1
11	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	50	+1:09.195	16
12	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	50	+1:09.803	12
13	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber-Ferrari	50	+1:14.085	13
14	43	Franco Colapinto	Williams-Mercedes	50	+1:15.172	PL
15	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	50	+1:24.102	18
16	30	Liam Lawson	RB-Honda RBPT	50	+1:31.005	14
17	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	49	+1 lap	11
18	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	49	+1 lap	19
Ret	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	25	Radiator	17
Ret	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	15	Engine	3
Fastest lap: Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1:34.876 (lap 50)