Az Unimog üvölt, majd hátrafelé eltapos egy kis fát. Aztán lendületből a közönségnek indul. A fiatal sofőr bukósisakja alól patakzik a veríték, még vagy huszat fordít a kormányon, mindhiába. A teherautó félig lefelé csúszva kidugja az orrát a szalag alatt. A bíró int, az Unimog kiesett.
 |
Felbőg a rettenetes, hírhedt terepszínű Tatra. A hangjából
ítélve esélytelen az álcázás. Nincs olyan szemlélődő, aki ne állna
meg egy pár percre. Mellette egy Csepel, az talán még szebb. A
katlan túloldalán egy szürke szippantós Praga küzd egy
dombocskával. A Truck Trial Országos bajnokságon vagyunk Sóskúton.
Nincs ennél szebb hétvégi program.
 |
|
|
|
|
A hely gyönyörű, egy
római arénára emlékeztető ovális kráter. 10 millió éves
folyódeltára települt, magas szilíciumdioxid-tartalmú kvarchomok
bánya. A katlan alján kedves tavacskával. Nád, békalencse és persze
maguk a békák, akik összevont erővel próbálják túlharsogni a
dízelek hangját. Óriási meredélyek és sziklák. A bánya minden
pontjáról szabad szemmel is követhetők és átláthatók az események.
Nincs ideálisabb hely egy teherautó kínzó versenynek.
|
|
|
|
|
|
A szervezés tökéletes. A közönség részére biztonságos
útvonalakat jelöltek ki, kellően távol tartva a legkíváncsiabbakat
is a veszélyes helyektől. A pihenő övezetben sörsátor kolbászsütő,
perec és törökméz árus. Ebédidőben érkeztünk, így kényelmesen
körbejártuk a pályát, közelről megvizsgálva az induló gépeket.
|
|
|
|
|
|
A versenyekre eddig egyedülálló módon
akár utcai teherautóval is lehetett nevezni. A nevezési
feltételek: C kategóriás jogosítvány, működő kormány és fék,
biztonsági öv, bukósisak, legalább 2,5 mm profilmélységű gumi,
minimum négy hajtott kerék, zárt fülke vagy bukócső, valamit ép
karosszéria. Szétrohadt alváz kizárva. Az amatőr kategóriában
indulókat csak borulásbiztos, könnyebb pályákra engedték. Nem is
gondoltam volna, hogy a tákolmányoknak látszó teherautókra milyen
szigorú általános előírások vonatkoznak. Természetesen az
elsődleges szempont itt is a biztonság. A profi versenyzőktől az
Európa Truck Trial biztonsági előírásokat várták el. Legyen elég
ennyi, azok felsorolásától most tekintsünk el.
A rendezvény pénteken délután teherautós felvonulással kezdődött. Érd és Sóskút volt a veszélyeztetett terület. A helyiek bezárták a zsalugátereket, betonfallal erősítették a házfalat, a kutyát megkötötték és kiegyenesítették a kaszát.
|
|
|
|
|
Az igazi küzdelem azonban szombaton délelőtt indult húsz különböző
nehézségű szekciókban. A szekciók azok a körbekerített területek,
amelyeket a verseny alatt be kell járniuk járművekkel. A szekciókon
belül kapukat jelöltek ki akácfa karókkal.
A kapuk előre- ill. hátramenetben tetszőleges sorrendben
teljesíthetők, kivéve, ha számozva vannak. Egy kapu akkor
számít teljesítettnek, ha a jármű karosszériája elhagyta a kaput,
és a jármű egyik oldali összes kereke, valamint a másik oldali
legalább egy kereke a kapu vonalán, az oszlopok között áthaladt.
|
|
|
|
|
|
A versenyzők -vagy ahogy tráktriálul mondják,- a team-ek
hibapontokat kaptak a
kapuk kihagyásáért, a karók eltöréséért, vagy csupán a
biztonsági öv kikapcsolásáért. Természetesen az győz aki a
legkevesebb hibapontot gyűjti. A verseny egyszerre több szekcióban
zajlott. A versenyzők bármely szekció teljesítését megtagadhatják,
de akkor annyi hibapontot kapnak, amennyi a megtagadott szekcióban
elérhető legmagasabb pontszám.
|
|
|
|
|
A kilenc oldalas versenyszabályzat minden apróságra kitér. A
versenyzők elvetemültségén túl ámulva és csodálattal néztem a
borulás határán álló teherautók mellett szaladgáló bírókat, akik
dacolva a porral és minden veszéllyel szigorúan osztották a
büntetéseket.
|
|
|
|
|
|
Az erőfitogtatásba nem csak a bányában hanem az vigalmi rész
melletti homokos területen is belefutottam. Itt a Komat'su cég
földmunkagép bemutatót tartott, meglepő érdeklődés közepette. Régen
dédelgetett vágyam vált valóra,
amikor kipróbálhattam a BobCat klónt. Egy kevéssel odébb a
formai és műszaki megoldásokban is különleges vadonatúj Tátra
teherautók garmada sorakozott.
|
|
|
|
|
Vasárnap sajnos már nem tudtam Sóskútra menni, pedig Trial motoros
bemutató és a teherautók sárgyorsulási versenye csábítóan hangzott.
Bánatomban csupán egy dolog vigasztalt,
nemsokára ismét ugyanitt rúghatjuk a port, mert 2003.
augusztus 29-31- én Truck Trial Európa bajnokság lesz Sóskúton.
|
< >
|
|
