Szentkuti Ákos
LEAD EDITORS
848 Cikk
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!
Cikkek
Ő villog le a belső sávban
1999-ben nagyon meglepő volt, hogy a BMW terepjárót csinál, és ekkor még talán senki nem hitte, hogy az SUV-kategóriának ekkora divatja lesz a következő évtizedben. Az X5 egy luxusautó akart lenni, mára viszont a 20 éves példányok elég lenézettek, a rossz állapotúak pedig gombokért megvehetők. Ez a példány már túlélt 655 ezer kilométert, de mennyi van neki még hátra? Esélylatolgatás az Avalon műhelyben!
Amikor az autóátvizsgáló ember többet árt, mint használ
Nagyon szerettétek Autórevizorunk múltkori cikkét, amiben megírta, hogyan kergette el az infantilis kereskedő a telepéről, csak mert át akart vizsgálni egy autót. Ennek kapcsán eszembe jutott, hogy bár ennek a szakmának is megvan a csúcsa Laczkó Istvánnal, Varga Tibivel, és a többi, tényleg kompetens szakemberrel, rosszindulatú vagy épp alkalmatlan kóklerek itt is szép számmal előfordulnak. Most a személyes felkúródásomon keresztül szeretnék rávilágítani egy több helyről visszahallott, általános problémára.
A kínai roller, ami nem esik szét alattad
Rengeteg megkeresést kapunk különféle gyártóktól és forgalmazóktól, hogy teszteljünk mindenféle kínai kütyüt, ezek között rengeteg elektromos roller is felbukkan. Többségükre sajnos egyszerűen nincs energiánk és kapacitásunk, viszont az elöl-hátul lengéscsillapított, dupla tárcsafékes, 1000 wattos, 80 kilométeres hatótávú és emellett még egész olcsó KuKirin G2 Max nagyon felkeltette a figyelmem, így igent mondtam a tesztlehetőségre – senkinek nem kívánok olyan 500 kilométert, amit ennek a rollernek ki kellett bírnia, de mentségére szóljon, nagyon szépen bírja a strapát!
Ezek a srácok percek alatt kinyitnak bármilyen autót
Ki ne hallott volna már rémtörténeteket bezárt, elvesztett kocsikulccsal? A régi autókat még öngyújtóval, seprűnyéllel, és egyéb egyszerű megoldásokkal sem volt túl nehéz kinyitni, a mai kocsik roncsolás nélküli kinyitása viszont összetettebb eszközigényű feladat. Az autotnyitok.hu csapata mutatta meg nekünk, hogy lehetséges akár egy vadonatúj BMW, vagy lényegében bármilyen új autó kinyitása is, perceken belül.
