touring 4 - Totalcar

Németet akartam, nem pont ilyet

Miközben a tesztautóban ültem, végig azon gondolkoztam, hogy mi lenne az élethelyzet, amiben a 320i Touring a tökéletes autó. Nem azért, mert rossz, csak valahogy sok mindenhez ért, egész jól is csinálja, de semmiben sem a legjobb. Egyetlen reális opciót tudtam elképzelni: a fájdalmas kompromisszum férj és feleség között.

5 ok, amiért a 330d a ma kapható legjobb BMW

Ez már a sokadik 3-as BMW az aktuális szériából, ami nálunk jár, viszont ebben van együtt minden, amiért szeretni lehet egy BMW-t. Sok ponton bele lehetne kötni, például dízel is, automata is, de az első pár kilométer után úgy összeáll, hogy az ember egyre csak ismételgeti, igen, ez az. Mivel az aktuális 3-as szériáról már több teszt készült, a 30d-nek ezt a rövidebb összefoglaló videót szántuk.

Végre egy BMW, amiről leperegnek az előítéletek

Tesztautó tesztelés közben mindig érdeklődve szoktam figyelni az emberek reakcióját. Mivel jellemzően új, drága autókról van szó, a leggyakoribb ábrázat enyhe megvetésről tanúskodik: na, ennek az aranyifjúnak is vett a papa egy szép kocsit. Ehhez képest az új 320d Touringnak szóló elismerő pillantások hatására hamar úgy éreztem magam, mint Hans, a tüchtig német kisváros megbecsült polgára, aki élére vasalt életének jelentős részét egy három évnél sosem idősebb BMW-ben tölti teljes kényelemben.

Nem az út királya, hanem a világé

Megállítja az embereket. Teljesen motorimmunis csókák jöttek, hosszasan akarnak beszélgetni róla, hülyeségeket kérdeznek. Tud ez menni 200-zal? Hát, lehet, hogy tud, de ahhoz kell egy olyan pilóta, aki képes fotelben megmaradni szélcsatornában, amikor ráadják a kakaót.

400 ezer forint, majd 600 ezer, meg a többi

Már három órája ülök egy olyan prémiumkombiban, amely sok szempontból a kétezres évek végének csúcsát jelenti, mégis van bennem egy kis fanyar hiányérzet: az F11-es ötös BMW nem hozza azt a pluszt, amit egy ilyen autótól vártam. Miközben átfut az agyamon a gondolat, meglep, hogy az előttem ügető Corolla negyvennel le akar esni a kissé hullámos útról, úgyhogy pillanatok alatt kikerülöm hetvennel, mintha ez teljesen természetes lenne. Ekkor kezdtem mégiscsak megérteni.

Apróság a múltból

Sciadipersia: időtlen olasz stílus

A Carrozzeria Touring nyitott sportkocsija az olasz sportkocsigyártás aranykorát idézi.

Családi youngtimer magyaros virtussal

Van az a szitu, amikor az időszakos autóvásárlási láz rád tör, Fortuna fülön ragad és vezeti a kezed, hogy a jó helyre kattints. Így lettem lassan hat éve E30 tulajdonos.

Ez már csak ilyen műfaj: a több az jobb

Lehet, hogy a tipikus Harley-vásárló döntés előtt hosszasan böngészi az adatokat, elemzi a futómű képességeit, elmerül a műszaki megoldások mögötti filozófiában, de sokkal valószínűbb, hogy a Road Glide-ok kilencvenöt százalékát úgy adják el, hogy az ügyfél meglátja és fárad is a kasszához. Egyszerűen azért, mert tényleg állatul néz ki.

Négy turbóval nincs mese

Egyszer talán az egyik Égéstérben mondta Dr. Hanula Barna, a győri egyetem professzora, hogy turbó nélkül a dízelmotor nincs befejezve. Hát a BMW komolyan vette a befejezés témakört, mert az M550d motorjára összesen 4, azaz négy turbót pakolt.

Megmutatták az új 5-ös BMW kombi változatát

A szedánhoz hasonlóan a Touringot sem könnyü megkülönböztetni az elődjétől.

Szívesen betolnád a garázsodba?

Ha van szebb autó az 5-ös BMW-nél, a kombi biztosan az. Ismerkedés egy hatalmas üreggel, figyelembe véve, hogy ebben az autóban minden más fontosabb, mint a csomagtartó.