ujauto 104 - Totalcar

Muszáj Golfhoz hasonlítani?

Muszáj volt piacra dobni. Muszáj volt jól megépíteni. Muszáj volt nem annyira jól megépíteni. Muszáj volt olcsóbbnak lennie. Muszáj a sikeres bátyjának árnyékában élnie. Muszáj ezért máshogy bizonyítania.

Kőkemény az új Suzuki

Az első rendes családi autó a Suzuki kínálatában. Úgy értem, végre van benne hely, és közben nem valami dülöngélő terepjáró. Igazi áttörés lehet, nyilván sok is múlik rajta a vállalat szempontjából – ennek fényében érthetetlen, miért hívják úgy, ahogy.

Tessék, így is lehet

Berchtesgaden, hű, megnézzük a Kehlsteinhaus-t, a Sasfészket! Gyönyörű környezet, égbe törő sziklákról zuhanó csermelyek, tiszta vizű hegyi patakok, és egy üvegtetős, kényelmes francia autó. Tovasuhanunk az aranyló fák alatt, kavarog mögöttünk az avar, aztán sétálunk egy jót a napsütötte hegyoldalban, hogy végignézhessünk a Bajor-Alpokon egészen a Watzmannig vagy Salzburgig. Semmi para, egy kellemes, virslis-sörös bemutató...

Ezt szívjátok le

Ha nem lesz motorja, ezt akkor is veszik majd

Mindene megvan ahhoz, hogy hatalmasat durranjon, olyan lehet a várakozás most a Mazdánál a bemutatóig, ahogy a Volkswagennél számolták a napokat egy évvel ezelőtt a Golf VII leleplezéséig.

Nagyon vigyázz!

Félemlítsük meg szomszédjainkat!

Nem V8-as, nem sportkocsi, csak egy ízig-vérig luxuskabrió, ráadásul annak sem tökéletes. Lehet szeretni, lehet gyűlölni, szóval érdemes lesz elolvasni ezt a cikket.

Hergelőgép plázakutyáknak

Izgalmas és csodálatos kaland kezdődött a múlt vasárnap, hiszen a pickupok immár a Marsra is eljutottak. A rengeteg tudományos kütyüvel megpakolt, egytonnás JPL Curiosityt egy égi daru tette le a negyedik bolygóra, ahol lassan felélesztik, és jól meghajtják a vörös porban. Mi azonban egyelőre maradunk a Földön, ahol megfingatjuk kicsit a Ford Ranger WildTraket. Ennek ugyan hat helyett csak négy kereke van, és tizenhat helyett mindössze egy kamera működik benne – viszont, a marsjáróval ellentétben felszerelték minden földi jóval.

Négymillió-három érv ellene

Sosem gondoltam volna, hogy egy csúcsmodell ennyire világosan megtanít arra, hogy a mezei változatot kell venni. Pedig nem is olyan rossz.

Mégsem Passat?!

A Volkswagen rákívánt a Mercedes CLS sikerére, megcsinálták hát a sajátjukat Passat CC néven. Igaz, kicsit megtévesztő lehet a kupé-kabrióra utaló CC név, de a modellváltással már annyira bíztak a sikerben, hogy a Passatot már nem is írják rá. Mintha ez valami nagyon más lenne.

Ha a tesztet kibírja, mehet a sorozatgyártás

A Ford Transit fogalommá vált, nem véletlenül. A Ford nagy figyelmet fordít a megbízhatóságára, és nagyon durva teszteknek veti alá a sorozatgyártás megkezdése előtt.

Mitsubishi Pajero Pinin (2003)

Jellemzően terepjárós eredményt ért el a Pajero Pinin a törésteszteken: közepesen biztonságos frontális, meglehetősen biztonságos oldalsó ütközés esetén, és szinte semmilyen védelmet nem nyújt az elgázolt gyalogosoknak.