Escort váltó kidobja

egy korábbi válaszhoz fűzném hozzá, hogy az én Escortom is ugyanilyen tüneteket produkálta tavasszal. Gázelvétel után csikorgott, amikor viszont terhelés alatt volt akkor nem (vagy csak kicsit). A diganózis a csapágyak komoly kopása (teljes kikészülése) a megoldás pedig a csapágyak cseréje volt.
Ebbe kopásba belejátszott, hogy szivárgott a váltóolaj, és talán már elégtelen volt a kenés.
Remélem használható valamire a véleményem.

Viszont kérdeznék is kettőt:
1. A váltó (iB5) nagyritkán recsegve veszi a 3. fokozatot (csak azt!) és olyan is volt hogy kidobta. Mi lehet az oka? Miért pont a 3. fokozat, amit nem olyan gyakran használ az ember (mint a 2. -at vagy a 4. -et)?
2. Az üresbe kapcsolt váltókarnak mekkora oldalirányú lötyögése lehet egy 6 éves (kb. 100 ezer km) autóban?
Köszönettel,
Péter

Kedves Péter!

Észrevételét köszönöm a múltkori váltós kérdéssel kapcsolatban.
A kérdésére válaszolva: feltehető, hogy a 3. fokozat szinkrongyűrűjével ill. szinkron dobjával kapcsolatos a probléma. Hogy miért pont a harmadik? Lehet ez egy anyaghiba, vagy ahogy említette, a váltót már csapágyazták, (és ha a hiba csak az óta jelentkezett), akár hézagolási probléma is. A hézagolási problémával könnyen magyarázható lenne, hogy a 3. fokozatot kidobja. Ha mégsem az, akkor a szinkrondob és a fogaskerék túlzott kopásából eredhet.