Toyota Corolla vákumrendszer

Tisztelt Autódoki!
Segítséget szertnék kérni az alábbi ügyben:
1988-as gyártású Toyota Corollám van 2E jelű 1,3-as motorral. Az autóban "dugattyús" karburátor dolgozik. Kis hazánk neves Toyota márkaszervizében az előző tulajdonos megrendelésére vezérműszíjat cseréltek. Sajnos 1 foggal odébb tették fel és a nyöszörgő motort ehhez a hibához állították be. A vezérműszíj most a helyére került, nagyjából a motor is vissza lett húzva eredeti állásába. Vesztemre azonban megbolygatták a vákuumrendszert.
Amit szeretnék kérni, hogy az autó vákuumrendszerének a felépítése vagy bekötési vázlata kellene. Megjegyezném, már tettem lépéseket a problémám megoldására de sajnos a szervízkönyv nem tartalmazza a rendszert.
Segítségét előre is nagyon köszönöm, hiszen egy nagyon megkímélt szerelmautóról lenne szó, amely kis családom tagja!
Köszönettel és tisztelettel:
Sándor

Keress meg, mert az újév elején, januárban nálam lesz egy pont ilyen kocsi, pont ilyen mocival és lemásolhatod magadnak a bekötéseket. Egyébként egy-két elcserélt kis vákuum csövecske egészen hajmeresztő dolgokat tud okozni ezen a verdán. (IS!) Aztán a már általad említett "dugattyús" karburátor is egy külön tanulmány. Az elsőn vagy három napot túlóráztam, mire rájöttem ki kivel is van benne? De amikor jó, csodálatos fogyasztást produkál.

---

Írja meg egy emailben, milyen autója van (márka, típus, évjárat, és persze ha olyan a hiba, akkor motor- és alvázszám), és mik a tünetek. A kérdést továbbítjuk szakértőnknek. Ha lehet, használjon ékezeteket, és ne küldje el többször a levelet! Az egy típushoz kötődő korábbi kérdéseket, illetve a Doki válaszait a katalógusban könnyen megtalálja. Korábbi esetre visszautalva kérjük írja meg, melyik válaszban volt róla szó.

A választ postafordultával AUTÓDOKTOR rovatunkban olvashatják. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer bemászni a motorházba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen telefondoktorunk is azt javasolja majd: forduljon szakszervizhez.

A Totalcar telefondoktora:
Dergez Attila autószerelő, általános orvos. Javít Trabanttól japán autóktól600-as Mercedes-ig gyakorlatilag mindent. Szíve csücske a német autók, de jöhet angol, francia, olasz, orosz, vagy akár SAAB.