C-MAX motorfelújításra szorul?

Kedves Autódoki!

10 napja vásároltam egy 2004-es 1.6 tdci (110LE) C-MAX-ot (szervizkönyv nincs, francia lízinges eredet, km óra szerint 56 ezer, de reálisan inkább 100-150 ezer a futott km). 1 hét után fedeztem fel, hogy a motorháztető (belülről) + a motor feletti-melletti csövek olajosak. Az olaj a karterszűrő utáni csatlakozásnál "fúj ki" + a turbó és az odavezető csövek belülről is olajosak. A szerelőm szerint kopott a motor (motorfelújítás 2 éves motornál?) Találkozott hasonló problémával, vagy ez normális? Olajfogyasztásról még nem tudok nyilatkozni.

Köszönöm:

TGY

Kedves TGY!

A dízelmotor kopottsága elsősorban a kis kompresszióban és a rossz hidegindíthatóságban mutatkozik meg, másodsorban a magas olajfogyasztásban. Ha ezek közül egyiket sem produkálja a motor, akkor a motorfelújításról még korai beszélni, ráadásul ezeknél a korszerű, kis méretű, de nagy fordulatú turbóval allátott motorokon jellemző, hogy a turbó nyomócsőben, az esetleges intercoolerben (töltőlevegő-hűtő) van olaj vagy olajpára.

Javaslom, hogy mérje meg az olajfogyasztást. Időközben biztos szerzett tapasztalatot a hidegindítással kapcsolatban is.

Üdvözlettel:

Autódoki