Ránt a Bravo
Tisztelt Autódoktor!
Van egy 98-as Fiat Bravom, 1.4 12V. Még mielőtt elviszem szerelőhöz, szeretném megkérdezni Önt.
A probléma az, hogy ha felgyorsítok 80-ra vagy felé beállok egy tempóra, majd leveszem a lábam a gázról, de csak motorfékkel lassulok, akkor az autó ránt egyet jobbra, nem is kicsit. Ha újra gázt adok, akkor is ránt, csak az ellenkező irányba.
Milyen alkatrésszel lehet a baj?
Válaszát előre is köszönöm!
Csaba
Van egy 98-as Fiat Bravom, 1.4 12V. Még mielőtt elviszem szerelőhöz, szeretném megkérdezni Önt.
A probléma az, hogy ha felgyorsítok 80-ra vagy felé beállok egy tempóra, majd leveszem a lábam a gázról, de csak motorfékkel lassulok, akkor az autó ránt egyet jobbra, nem is kicsit. Ha újra gázt adok, akkor is ránt, csak az ellenkező irányba.
Milyen alkatrésszel lehet a baj?
Válaszát előre is köszönöm!
Csaba
Kedves Csaba!
Ha feltételezzük, hogy a karosszéria nem küzd komoly korróziós gondokkal, akkor valószínűleg a futómű bekötési pontjaival (beleértve a toronycsapágyakat is), vagy a motor és a váltó tartóbakjaival lehet gond. Ezek miatt fordulhat elő, hogy terhelésváltáskor elmozdul az egész szerkezet, és félrehúz az autó.
Óriási odafigyeléssel és óvatossággal behatárolható a hiba, ha behúzott kézifékkel, sebességbe rakva, nyitott géptetővel finoman elkezdik felengedni a kuplungot, amíg az autó húzni nem kezd, és eközben valaki a motortérnél figyeli a hajtáslánc elmozdulásait.
Ez természetesen egy veszélyes művelet, tessék odafigyelni!
Üdvözlettel:
Autódoktor
