A benzinpumpa hattyúdala – megállt a Jazz

Tisztelt Autódoktor!

Egy 2006-os Honda Jazz 1.3 autóval kapcsolatban írok. A minap a feleségem alatt elgyengült, majd megállt az autó, nyomta a gázt, de nem emelkedett a fordulat. Hívott szerelőt, az autó beindult, majd hibamentesen működött.

Helyi szerelőnk azt mondta, a benzinpumpával lehet gond, lehet, hogy a végét kezdi járni. A szerelő hibakódot nem talált, elmondása szerint az autó a benzinnyomásra nem "figyel", a motorvezérlő arra nem ad hibakódot. Semmilyen figyelmeztető lámpa, akksi, csekkendzsin nem gyúlt ki a műszerfalon a leállásnál. EGR szelep oké, s ha jól tudom, annak koszolódásakor nem feltétlen áll le az autó, csak kidob egy hibaüzenetet a műszerfalon.

A kérdéseim a következők: el tud-e romlani úgy az AC pumpa, hogy egyszer működik egyszer nem, újraindítás után működik, illetve, hogy érdemes-e megelőző jelleggel cserélni, és ha igen, ez milyen költséggel járna?

Segítségét előre is köszönöm, üdvözlettel: Mihály

Kedves Mihály!

Igen, a benzinpumpa bármikor produkálhat hasonlót. Egy hagyományos, kefés villanymotorról van szó, amely az elmúlt 18 év alatt simán elfáradhatott. A rendszerre kötött benzinnyomásmérő egységgel rögtön bizonyítani lehet a benzinhiányt, melyet a pumpán kívül annak reléje, de az áramkörének bármelyik beégett, kontakthibás csatlakozója is okozhat. Pumpa belső kontakthiba esetén vészmegoldást nyújthat néhány, nyitott tenyérrel a benzintank aljára mért, határozott ütés.

Ha a hátsó ülés alól szokatlan, beteges, változó frekvenciájú zümmögés hallható, az nem valami évszakváltás miatt döglődő darázs lesz, hanem a benzinpumpa hattyúdala. Ha pedig semmi sem zümmög gyújtás ráadása, vagy az első gyújtószikra megjelenése pillanatában (az indítókulccsal pöcögtetve a motort) akkor a pumpa benzinszállítására nem számíthatunk. Ha esetleg utólagos tiltás, riasztó van az autóban, azt is érdemes kikapcsolni/kikötni, az egyik legkönnyebben tiltható áramkör a pumpa áramköre az indítómotor után.

Remélem segíthettem! Gulyás Márk - www.deltamark.hu