Többmillió kilométerrel, mindenféle gázolajjal elment, keveset fogyasztott, igénytelen volt, imádták a taxisok és a zöldségesek, de később szinte az összeset hagyták elpusztulni, elrohadni. Ami viszont megmaradt, az mostanra megbecsült és értékes veteránautó, Imre autója pedig ezek között is egy nagyon különleges példány, az állapota és a sztorija miatt egyaránt.

Ha egy ilyen állapotú autót szeretnél venni, rengeteg pénzre lesz szükséged, de talán még úgy is kevesebbe kerül, mintha magadnak akarnád felújítani. Imre saját kézzel csinálta a munkálatok jelentős részét, nem is nagyon osztotta meg, mennyi erőforrás ment bele, talán bele sem akarunk gondolni. Kellemes nyugdíjas éveket kívánunk neki az autóhoz ezúton is!

Ha a korábbi 215 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!