 |
|
| |
|
Alig van néhány hónapja, hogy kapható a Buell meghökkentő
megoldásairól híres XB9R modellje, és máris itt a javított és
fejlesztett változat, az XB9S. A méltán híres felépítmény - benzintank
váz, olajtároló hátsó lengővilla, műremek kerekek - változatlan maradt.
Az újítás szele főképp azokat az apróságokat csapta meg, amiket mi is
lecseréltünk volna.
Az S változaton kényelmesebb az üléspozíció az új kormánynak
köszönhetően, a markolatok magasabbra és hátrább kerültek. Az R-en
felhúzott térddel kuporgó, hosszabb lábbal született motoros az S-en
kinyújtózkodhat. A lábtartók 1 collal lejjebb tolták, azaz úgy 2,4
cm-rel.
| |
|
| |
|
Komolyodott a műszerfal, és határozottan profibbnak tűnik az első
lámpa, ami ugyan nem olyan látványos, mint az R ufonauta
világítóberendezése, de valószínűleg látni jobban lehet vele. A régi
Buell hagyományok köszönnek vissza a zömök hátsófertályt nézve, az S
változatban ez a rész már teljesen műanyagmentesen készült.
Mindenestre a futómű, a tengelytáv, a lóerő és a súly ugyanaz
maradt, mint az XBR9R-en volt. Előre láthatólag szeptember 5-én
mutatkozik be az új Buell.
További cikkeink
