 |
|
| |
|
Az Aprilia megerősítette azt az eddig csak valószínűsíthető
információt, miszerint a V2-es egyedi formatervű Mana szériagyártását
elkezdik az 2003-as évben, és ezzel a másik különc olasz motor, a
Ducati Multistrada legnagyobb vetélytársa lesz. Ezt követően a másik,
idén bemutatott Aprilia koncepció motor, a lenyűgöző Blue Marlin is
legördülhet a gyártósorok szalagjáról.
A Mana az Aprilia nagy túraendurójának, a Capo Nord-nak a
technikájára épül. Az egyébként RSV Mille-ből származó 100 lóerő körüli
erőforrását használja a meghajtásra, és a vázát is az endurótól
örökölte. Ezekhez az alapokhoz egyedi formatervet kapott az újdonság,
valamint sportmotoros kerekeket, gumikat és fékeket szereltek a
Mana-ra. Az Aprilia szóvivője, Claudio Pavarello elmondta: "A
módosított Mana, ott lesz a müncheni Intermot-on. A kiállított gép
nagymértékben eltér majd a prototípustól, és egy sokkal jobban
megközelíti a végső sorozatgyártásra alkalmas motort, ami az a boltokba
kerül 2003-ban."
| |
|
| |
|
Hozzátette még, hogy a Blue Marlin koncepció café racer gép, amely
oly sok látogatót lenyűgözött a tavalyi motor kiállításokon, szintén
szériagyártásba kerül, azonban csak azután, ha már a Mana a boltokban
van. Az Aprilia 2003-as újdonságai közt található a felfrissített RSV
Mille R, a superbike versenygépük alapja, és mindez a szeptemberi
Intermot-on lesz először megtekinthető.
További cikkeink
