Ahogy beleolvastam a tesztekbe, láttam a KAWASAKI KX 125-öst, ami
egyből megtetszett! Nagyon szép az a motor. De sajnos nincsen rajta
lámpa, se elöl, se hátul! Ezért ez utcai forgalomba nem helyezhető
igaz? Vagy van megoldás?
Én akárhány képet láttam róla, egyiken sem volt rajta lámpa. Van
valami megoldás, hogy hogyan lehetne ezt forgalomba helyezni? Nem
muszáj 125 - ös papírral! Jó az 50 is! Vagy esetleg van ennek valami
enduró változata? Mert úgy tudom, hogy azokat szerelik lámpával, meg
indexel meg ilyenekkel. Ez igaz?
A másik dolog, ami ezzel kapcsolatban érdekelne, hogy mennyi ennek a
motornak a használt ára? Mert igazából csak 350.000 Ft-om van egy jó
125-ös krosszra, de attól félek, hogy ennyiért nem tudok még venni KX
125-öst!
Esetleg nem tudnának ajánlani valami jó enduró/krossz motort, ami
350.000-ből kijön, és azért nézzen is ki valahogy, és motorikusan is jó
legyen?
Sajnos a gyári krosszmotorokat nem könnyű lámpával felszerelni,
mivel nincs rajtuk sem világítás tekercs, sem töltéstekercs, hogy
legalább akkumulátorról lehessen működtetni a világítást. Ellenben
vannak a versenyenduró motorok, melyek az adott krosszmotor lámpával
szerelt, hosszabbtávú használatra felkészített, és beállított
változatai. Egy ilyen motor vásárlását tudnám javasolni, amennyiben
közúton és terepen egyaránt azonos intenzitással akarod használni a
gépet.
Az ilyen versenyendurók természetesen forgalomba helyezhetőek.
Sajnos nem ismerem a hazai versenyenduró piacot, viszont biztos, hogy
ez egy speciális szegmense a piacnak és csak egy szűkebb kör
szándékozik versenyenduró motort vásárolni. Ezért van esélyed kifogni
egy-egy alkalmi vételt, ha valaki hirtelen szeretne megválni
kedvencétől.
Olvasónk levele:
A cikkre szeretnék reagálni.
A Yamaha Fehérnél Üröm mellett kifejlesztettek egy
vilagítás-rendszert krosszmotorra. A vizsgaztatásban is tudnak
segíteni.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
