A hétvégén zajlott az Alpok-Adria Bajnokság hetedik fordulója a Hungaroringen, ami a hazai motoros szezon záróakkordjának is tekinthető. Bár két forduló még hátra van a nemzetközi sorozatból, a vasárnapi versennyel eldőlt a Magyar Köztársaság Bajnokságának végleges sorrendje.
Szeptember első hétvégéjén motordübörgéstől volt hangos Mogyoród. A
csütörtöki és pénteki edzések és időmérők után elérkezett a szombat,
mely a zsúfolt versenyprogram miatt már versenynapként szerepelt.
Délután rajtolt a MAMS Utánpótlás bajnokság futama, a Supersport400, a
Supersport600 és a Stock1000 kategóriákat egyszerre indították el.
Voltak is szép számmal a pályán (összesen 24-en kvalifikálták magukat),
aminek nagy kerülgetés lett az eredménye.
A végén a kawasakis Pető Józsefet intették le elsőként, őt két
GSX-R-es versenyző követte, sorrendben Ács Ferenc és Iglár Zsolt,
ezzel a Stock 1000 első három helye gazdára talált. Negyedikként - a
600-asok között pedig elsőként -
Adorján Tamás ért célba. A kategóriája a továbbiakban Szabó
Miklós és Vajzer Attila nevével folytatódott. A négyszázasok között
elsőként Dudás Attilát intették le, akit Gáspár Attila és Somogyi Péter
követett.
Az amatőr versenyzők a Cseh bajnoki forduló alatt fújhatták ki
magukat, és már indult is a Dunlop Trohy, néhányan ugyanis ebben a
kategóriában ismét pályára léptek.
A hatszázasok versenyét ismét Adorján Tamás nyerte, míg az
ezresek közül a CBR1000RR-t hajtó Benkő Zsoltnak lengett először a
kockás zászló.
A vasárnap már teljes egészében az Alpok-Adria jegyében zajlott,
másrészt ez volt az a futam, amely eldöntötte a magyar bajnokság
végeredményét.
Superstock 1000 kategóriával indult a nap. Az idei év nagy
visszatérője, a többszörös magyar és nemzetközi bajnok,
Dudás Péter készült arra, hogy Suzuki GSX-R 1000-jével
megleckéztesse a nemzetközi mezőnyt. Idén háromszor végzett dobogós
helyen, de most elérkezettnek látta az időt, hogy mindenkit maga mögé
utasítson. A két kvalifikációs edzése alatt Kamil Prager (CZ) ért
leggyorsabban körbe (1:55,625), a második helyet nem egészen egy
tizeddel lemaradva Kispataki Viktor szerezte meg. Újabb másfél tized
hátránnyal Dudás Péteré lett a harmadik rajtkocka. A versenyen Dudás
lerajtolta a két említett versenyzőt és a köröket róva egyre nagyobb és
nagyobb előnyt tudott magának szerezni. Végül majdnem nyolc másodperces
előnnyel nyerte meg a futamot. Másodikként az Alpok-Adria Bajnokság
élén álló Kispataki Viktort intették le, aki ezzel a helyezéssel is
megerősített pozícióját a bajnokságban, valamint nagy fölénnyel nyerte
meg a Magyar Köztársaság idei Supertstock Bajnokságát és a Nyílt Magyar
Bajnokságot. A futam harmadik helyezettje Kamil Prager lett. A verseny
leggyorsabb körét Dudás Péter futotta, 1,54,646-os köridővel. Még két
verseny van hátra az idei Alpok-Adria Kupán, és a Hungaroringen
bezsebelt 25, valamint a leggyorsabb körért járó plusz 1 ponttal, Dudás
előtt is nyitva áll még a kapu, hogy megnyerje az Alpok-Adria
Bajnokságot.
A Superstock futam után 11:30 kor vágott neki a Supersport kategória
mezőnye. Az időmérőkön az Alpok-Adria bajnoki tabellán a második helyen
tanyázó Székely Zsolt bizonyult a leggyorsabbnak, ő indulhatott első
rajtkockáról, és ebben csütörtöki bukásakor összeszedett vállsérülése
sem akadályozhatta meg. A kategória másik magyar indulója Tolnai István
a nyolcadik helyről startolt. Székely egyetlen komoly ellenfele az
osztrák Wolfgang Kerbl volt. A rajt jól sikerült Székelynek, de az első
néhány körben nem jöttek azok a köridők, amire számítottunk, sőt
egy-két látványos megcsúszással is ijesztgette a csekély számú, ám
annál lelkesebb nézőseregletet. Mire a gumik is engedték a gyorsabb
tempót, Kerbl már nagyon elhúzott és hiába közelített hozzá már nem
tudta beérni.
Azt, hogy Székely mennyire sietett az is mutatja, hogy a futam
leggyorsabb körét ő futotta. Székely a begyűjtött 20 ponttal
megerősítette második helyét a bajnoki tabellán. Az örömbe némi üröm is
vegyült, mivel a leintést követő levezető körben, Zsolt megállt a pálya
szélén gumit füstölni, de az egyik cseh versenyző nem figyelt és
hátulról nekiment Székelynek, így a Hondát a dögszállító hozta be a
parc fermébe. Tolnai István két hellyel feljebb tornázta magát, így
végül a hatodikként zárta a versenyt.
Superbike-ban
Végh Janára hárult a magyarok becsületének megvédése. Az időmérő
edzések a következő eredményt hozták: első Berto Camlek, második Végh
János, harmadik pedig a Superstockban is induló Kamil Prager lett. Jana
rajttechnikáját folyamatosan érik a kritikák, mi azt a taktikát
választottuk, hogy inkább nem nézünk oda, hátha az segít. Sajnos nem
segített, mivel az első kanyarban a nyolcadik helyen fordult egyetlen
magyar versenyzőnk. Végh Jana és a CBR1000RR kirobbanó formában volt,
és körről körre dolgozta le a hátrányát, de a nagy ellenfél, a szlovén
Berto Camlek mindenkinél gyorsabb volt. A versenyzőket Camlek, Végh,
Prager sorrendben intették le a célvonalon.
A Stocksport 600 kategóriában ismét szép magyar eredményekre
számítottunk. Az időmérőkön az olasz Olmo Spigariolt senki sem tudta
befogni, így 1:57,420-as idejével megszerezte a pole pozíciót. A
második helyről az ugyancsak olasz Emili Miltja rajtolhatott. A
magyarok közül Talmácsi Gergő a harmadik, Juhász Tamás a negyedik,
Németh Balázs a hatodik rajtkockát szerezték meg.
A verseny a magyarok közül a nagyon fiatal Németh Balázsnak sikerült
a legjobban, akinek sikerült feljönnie a harmadik helyre. Talmácsi
Gergő így tehát negyedikként ért célba, Juhász Tamás ötödik lett. A
magyar bajnoki forduló értékelésében Talmácsi Gergő második helye
elegendő volt ahhoz, hogy a 2005-ös magyar bajnoki címet
megszerezze.
125 Sportban ezúttal szép számmal voltak magyar indulók.
A kategória nagy esélyese Juhász Dávid az időmérők alapján a második
helyről rajtolhatott. A pole pozíciót az apriliás Michal Puskar
szerezte meg. A verseny végeredménye csak úgy, mint az időmérőké:
Michal Puskar, Juhász Dávid, Fabio Glabusera. A bírák döntése alapján
hét versenyzőt kizártak a versenyből, mivel azok motorja nem felelt meg
a szabályokban foglaltaknak, de ez nem befolyásolta a dobogós helyek
sorrendjét.
A 125 GP kategóriában a saját fejlesztésű motorral és hosszú évek
tapasztalatával rendelkező Gabriel Gnani
negyvenegy másodperccel ért előbb célba, mint a második
versenyző, a magyarok között legjobb Győrfi Alen. Az ötös
rajtszámmal induló Kovács Nikolett kilencedik helyre hozta a Hondát,
Magda Attilának viszont nem sikerült befejeznie a versenyt.
A hétvége eseményeit volt hivatott betetőzni az idén másodszor
megrendezésre került 200 mérföldes endurance verseny, amelynek izgalmai
méltó befejezéséül szolgáltak az idei év csatáinak.
A 200-ast a Végh-Magda páros (Honda) 1,5 kör előnnyel nyerte nagyon
magabiztosan. A csapat profin dolgozott, volt két tankolás meg egy
kerékcsere. Második a Kispataki-Soltész (Suzuki), harmadik pedig két
olasz, a Belezza-Cordara (Yamaha) páros lett.
Az Alpok-Adria Bajnokságban nincs pihenés. A következő versenyre a
hét végén Rijekában kerül sor. A záró verseny szeptember 25-én Brno-ban
lesz. A Magyar Bajnokság hivatalos végeredménye a jövő héten
várható.
További cikkeink
