Harmadik napjának vágott neki a 28. Dakar rali mezőnye. Négy
versenyző, Varga Ákos, Kátai Péter, Herman Henrik és a a Dakaron
legtöbb tapasztalattal rendelkező Szilvási Péter képviseli a magyar
motorosokat a 252 fős motoros mezőnyben, valamint van egy quados
résztvevőnk is Greff Róbert személyében. A december 31-én kezdődő
küzdelem idén nem Franciaországban, hanem Portugáliában kezdődött. A
leküzdendő távolság 9043 km, ebből gyorsasági 4813 km. A verseny január
15-ig tart, és természetesen nevéhez méltóan a szenegáli fővárosban,
Dakarban ér véget.
A motoros mezőny már az első nap megfogyatkozott, a 232 befutó
versenyző közül elsőként a tavalyi győztes, Cyril Despres ért célba. A
magyarok között Kátai Péter volt a leggyorsabb, 46-ként intették le. Öt
a 118. helyen Greff Róbert követte a Suzuki quaddal, majd 158. helyen
érkezett Varga Ákos, aki tavaly az előkelő 27. helyen végzett. Herman
Henrik a 168. Szilvási Péter a 220. lett.
Az új év első napja a 2006-os Dakaron már a második versenynap volt.
A motorosok között a leggyorsabb Ruben Faria volt, de előző napi
teljesítménye miatt összesítésben még így sincs a legjobb tízben. Most
is Kátai Péter volt a leggyorsabb a magyar motorosok között, ezúttal
47-diknek érkezett be. Varga Ákos az 51., Herman Henrik a 198.,
Szilvási Péter pedig ismét a 220. lett. Greff Róbertet azonban utolérte
a balszerencse.
"Sajnos hatalmasat buktam. Öten vonatoztunk egymás mögött. Előttem
négy motoros ment, és aki közvetlen előttem húzta a gázt, nagyon
elkezdett csúszkálni és az egyik pillanatban túl közel kerültem hozzá
és majdnem nekimentem. Elrántottam a kormányt és hajszál híján a
szakadékba zuhantam."- nyilatkozta a quados versenyző.
Az incidens következtében a quad jobb elejében komoly károk
keletkeztek. Greff amit tudott megtett, hogy be tudja fejezni a mai
szakaszt. Kormányösszekötőt, gömbfejet cserélt, de természetesen nem
sikerült tökéletesre a generál, hiszen nem állt rendelkezésére minden
alkatrész és szerszám. Szerencsére - ha döcögve is - sikerült
befejeznie a szakaszt. A késés miatt azonban ötórás büntetést kapott,
így a 224. idővel jelentősen visszaesett. A célban a szervizcsapat
rohamtempóban javította ki a hibákat, így Gref még időben elindulhatott
Malagába, ahonnan indul a komp az igazi kemény menet felé, Afrikába. Az
első motoros ma reggel fél hét körül vágott neki az első, Nador és Er
Rasidia közötti, 672 kilométeres afrikai szakasznak.
További cikkeink
