2006-ra a Sherco teljesen áttervezte 50 köbcentiméteres modelljeit,
hogy megőrizze versenyképességét a konkurenciával szemben. Az
átalakítás fő célpontja a váz volt. Némi átalakítás után mind az Enduro
mind pedig a Supermoto megkapta a nagyszerű 4.5i típusok vázát. Ezzel
együtt járt, hogy így már a teljes idomzat, tank is átkerülhetett a
nagytestvérről.
Ezután a kis köbcentimétert meglovagoló fiataloknak sem kell
kompromisszumot kötniük a versenyképesség terén, záloga ennek a legjobb
kezelhetőség a kategóriában, a legkisebb tömeg és a hatsebességes, 8,5
LE-s motorblokk. Az új modellre nem kisebb feladat vár, mint hogy
folytassa az elődmodell sikerét, hiszen az a gép nyerte az utóbbi 4
évben az 50 köbcentiméteres Francia Bajnokságot mind supermoto, mind
pedig enduro versenyágban. Remélhetőleg a magyar versenyeken is hasonló
sikerekkel szerepelnek majd.
További cikkeink
