Küzdelem a sziklákkal | Totalcar

Messze földön híresek salakmotorosaink, krosszistáink, supermotósaink, sőt világklasszis freestylerünk is van Németh Kornél személyében. Ez a triál nevű őrület sem lehet akkora ördöngösség, gondolták néhányan, és beruháztak a speciális sportgépre. Aztán edzettek. És elestek. Aztán megint edzettek. Aztán, hogy tétje is legyen a dolognak, megrendezték az első hazai triál kupasorozatot.

Az elmúlt hónapok eseményei maradandó nyomot hagytak a triálsport
hazai történetében. Egyre több az érdeklődő, egyre nagyobb a visszhang,
szaporodnak a támogatók, és itt vannak azok a motorosok, akik ez első
versenyre még csak nézőként látogattak ki, de az utolsón már saját
motorral indultak.

Igazi siker sztori a Trialmotor.hu kupasorozat. Az esemény három
fordulón van túl, és egy fordulón innen. Az előző versenyek sorrendben
Tetepusztán, Százhalombattán és a Hungaroring Adventure Parkban
zajlottak nagy sikerrel, növekvő érdeklődéssel és egyre nagyobb
lelkesedéssel övezve.

A versenyeken 4-5 szekción, kezdőknek két, haladóknak négy körön
keresztül kellett bizonyítaniuk tudásukat (kivéve Hungaroring, ahol
mindenki 4 kört ment), mely általában fárasztó és küzdelmes órákat
jelentett a versenyzőknek. Elnézve a srácokat, nem is gondolná az
ember, hogy ezek a könnyed mozdulatok mekkora erőkifejtést igényelnek,
és mekkora igénybevételnek teszi ki a motort és motorosát egyaránt.

Az első fordulót szándékosan puha talajra, homokos szekciókra
szervezték a rendezők, így akarták óvni a versenyzőket és gépeiket. Itt
mindenki nyert egy kis ízelítőt abból, hogy a triál sport miről is
szól, no meg gyűjthettek némi erőt, önbizalmat a többi versenyre.
Ezután következett Százhalombatta, ahol egy gyönyörű katlanban, fák
között sziklákon és meredek falakon kellett motorozni. Itt már a
sporttal még csak ismerkedő kezdők is rájöttek, hogy nem mindig lesz
annyira könnyű dolguk mint Tetepusztán.

A Hungaroringen viszont már kőkemény sziklás terep volt, melyen bizony
nagyon sokan és nagyon sokszor begyűjtötték a maximális hibapontot.
Sőt, volt, aki feladta a versenyt, és többen hagytak ki szekciókat
bevállalva ezzel az 5 hibapontos büntetést.

A mezőny tagjai között - a triálosokhoz híven - valódi baráti
társaság alakult ki, függetlenül csapattól, konkurálástól és minden
egyébtől. A triálban egyébként is jellemző, hogy mindenki segíti a
másikat, mert itt valójában az ember nem a másik emberrel küzd, hanem
mindig a terepakadályokkal. Itt nem kell legyőzni senkit, csak
magunkat.

A sorozat utolsó versenye még hátra van. Igazi triálfieszta várja a
résztvevőket Nógrádsipeken, pünkösd hétvégéjén. A gyönyörű környezet
nem csak a versenyzőknek, de a kilátogató nézőknek is igazi élményt
nyújt majd.

A tervek szerint június másodikán kezdünk sátorveréssel, harmadikán
jöhet a kirándulás, túrázás, motorozás, majd este a tábortüzes
szabadfoglalkozás hamisítatlan trialos hangulatban. Vasárnap indul a
kupasorozat utolsó versenye, amit a futam díjkiosztója, majd valamivel
később a bajnokság eredményhirdetése és díjkiosztója követ. Hétfőn
falunap, ahol esetleg némi triálos érdekeltség is lehet. A szervezők
mindenkit szeretettel várnak, akár egész hétvégére, akár csak a
versenyre szeretnének kilátogatni.

A sorozat jelenlegi állása:

Haladó

1. Szelei Ferenc (Sherco): 30

2. Marozsán Gábor (Sherco) 22

3. Török János (GasGas) 20






Kezdő

1. Légár Zoltán (Beta) 24

2. Kohl János (Montesa-Honda)13

3. Pémer Tamás (Beta) 12